Kart over bomstasjoner Alt om bomåpningen 2024

Vinnere av quizen

I samarbeid med Østfold kollektivtrafikk, arrangerte vi en quiz hvor man kunne utforske mulighetene for en enklere og mer miljøvennlig reise. Trekningen er nå foretatt, og vi kan gratulere 16 heldige vinnere!

 

 

1. premie: Gratis buss i 6 måneder

Vinneren av 1/2 år gratis buss i hele Østfold, ble Hawra Vi gratulerer!

 

 

2. premie:  10 stk 7-dagers busskort

De heldige vinnerne er Line Leren, Srwa Nikpoor, Dina Delmark Helmersen, Rita Merete Hansen, Alf Louis Solvang, Stian Ose og Roy Martin  Martinsen.

 

 

3. premie: 3 gavekort à kr 1000,- hos XXL

Gavekortene er vunnet av Hedda, Astrid Flathaug og Jon Sverre Waagbø.

 

 

4. premie: 10 kinobilletter

Tonje Stabbetorp, Lise Langgård, Thea Aalholm Schei, Christoffer Nilsen og Mini Nguyen får 2 kinobilletter hver.

 

Vi takker for deltagelsen og gratulerer nok en gang

 

 

Alle vinnerene blir kontaktet på SMS.

 

 

I løpet av de to første ukene etter flytting er det registrert nærmere 10.000 bussreiser til og fra holdeplassen utenfor det nye sykehuset på Kalnes. Nå planlegges flere tilbud.

 

– Vi er godt fornøyd med responsen så langt, med engasjementet fra de ansatte og med hvordan tilbudet har fungert i praksis, sier Olav I. Moe – leder for samferdselskomiteen i Østfold fylkeskommune.

 

– Vi har allerede økt kapasiteten på flere avganger og har i tillegg konkrete planer om utvidelser fra januar neste år som svar på de hundretalls av ønsker vi har mottatt den siste tiden, legger Moe til.  Selv om tilbudet har fungert bra, så har vi måtte justere noe på kjøretider på enkelte tilbud og gjort noen mindre endringer. Det har også vært mye nytt for sjåførene å sette seg inn i, men takket være tålmodige kunder så har det stort sett gått bra.

 

– Hvis vi forutsetter at en del ansatte og besøkende kjører sammen i bil eller sykler, så er vi allerede på god vei til å nå målsettingen om at maksimalt 60 % skal benytte egen bil til sykehuset på Kalnes, avslutter Moe.

 

Les mer om kollektivtilbudet til Kalnes på www.bussmedpuls.no

 

Nytt fra 4. januar 2016:

 

 

  • Nye avganger mandag–fredager med linje 2460 til Fredrikstad fra Kalnes kl 0715, 0815 og 1540.
  • Ny avgang mandag–søndag med linje 2460 til Fredrikstad fra Kalnes kl 2230.
  • Ny avgang mandag–søndag med linje 2460 fra Fredrikstad stasjon kl 2100 til Kalnes kl 2135.
  • Avgang mandag–fredag med linje 211 fra Sarpsborg bussterminal kl 0705 til Kalnes kl 0720 vil starte på Skjeberg kl 0635.
  • Ny kveldsavgang mandag–fredag med linjene 2480 fra Kongsten og 2490 fra Kråkerøy kl 2100 til Kalnes ca 2130 med retur fra Kalnes kl 2230.
  • Nye bestillingstilbud (Flexx) fra Moss og Halden mandag–fredag kl 2050 til Kalnes ca 2130 med retur fra Kalnes kl 2230
På hverdager reiser i gjennomsnitt ca 450 personer til og fra Kalnes som gir totalt 900 reiser hver dag. Reisene i de to første ukene fordeler seg omtrent slikt
33 % med linje 2460 fra Fredrikstad
14 % med linje 211 fra Skjeberg og Råde
13 % med linje 2490 fra Kråkerøy
12 % med linje 2480 fra Kongsten
10 % med linje 215 fra Kurland og Sarpsborg sentrum
7 % med linje 2470 fra Gressvik
11 % med øvrige tilbud
Det er i samme periode registrert vel 3.000 reiser til og fra holdeplassene på Grålum (Inspiria Science Senter, BorgBygget, Tunesenter og Tune Rådhus).
Dette melder Østfold kollektivtrafikk

Prøv vintersykling du, også!

Lørdag 21. november får du inntil 500,- avslag på nye piggdekk og gratis omlegging mens du venter.

 

Javisst kan det være kaldt og mørkt å sykle på vinterstid, og kanskje er det ikke for alle? Men er du en av dem som ønsker å prøve deg, hjelper vi deg i gang lørdag 21. november.

 

Lokale sykkelforhandlere er på plass i Apenesfjellet parkeringshus kl. 10-15 og i garasjen under Sarpsborg rådhus fra kl. 11-15 – her kan du få kjøpt nye sykkelpiggdekk og få inntil 500,- i avslag. Og mens du venter legges dekkene om. Du får også mulighet til å teste el-sykler og transportsykler.

 

Velkommen!

 

Sykkelbyen Nedre Glomma stiller med gratis kaffe og ferske boller.

Innteil 500,- i avslag på piggdekk til sykkel og gratis omlegging lørdag 21. november.

 

Den store kinodagen

Vi kommer, kommer du? På kinoens dag rettes i år oppmersomheten mot trafikksikkerhet og den satsningen som skjer på kollektivtransport, sykkel og gange  i  Nedre Glomma. Kommer du innom Fredrikstad kino, kan du få kjenne på kroppen hvor viktig bilbelte er og bli underholdt av Rune Beige og Arne Bajassen.

 

Det er Østfold fylkeskommune som sammen med Statens vegvesen som inviterer til Den store kinodagen i Fredrikstad, og ikke mindre enn 4000 gratisbilletter deles ut. Er du en av de heldige, så får du ett gavekort som gir rett til to kinobilletter. På hvert gavekort står det en unik kode. Billettene booker du på facebook.com/trafikksikkert. Husk at det er førstemann til mølla!

 

Du kan velge mellom:

 

  • Kartsen og Petra på Safari
  • Knutsen og Ludvigsen og den fæle Rasputin
  • Doktor Proktors tidsbadekar
  • The Martian
  • James Bond Spectre
  • Bølgen

 

Skriv ut kvitteringen og hent billettene dine i billettluken minst 45 minutter før forestillingen starter.

 

Eventuelle spørsmål og kommentarer kan du sende på Facebook-siden Trafikksikkert. Vi setter stor pris om du også liker og deler denne siden.

 

Med trafikksikkerhet og kollektivtrafikk, sykkel og gange i fokus

7. november er det dette som er i fokus – både ute og inne på Fredrikstad kino:

 

  • Bypakke Nedre Glomma og Østfold kollektivtrafikk deler ut informasjon om sin Quiz.
  • Statens vegvesen informerer og svarer på spørsmål.
  • Politiet er på plass for de minste og har tatt med Frøken Kanin og Løveunge fra Karsten og Petra-filmene.
  • Rune Beige og Arne Bajassen underholder i kjent stil.
  • Prøv Bråstoppen og Veltepetter og opplev hvor viktig bilbelte er

 

På den store kinodagen vises film i 26 timer. Første film starter ved midnatt natt til lørdag og siste film starter 23.59 lørdag kveld. Husk at det er halv pris på alle ordinære forestillinger på Fredrikstad kino denne dagen.

 

VELKOMMEN PÅ KINO

Nå bygger vi riksvei 110

Arbeidet er nå i gang langs riksvei 110 Ørebekk-Simo, der ny firefeltsvei skal åpnes høsten 2017. I disse dager går det ut informasjon til innbyggere om byggestart og omkjøringsruter. Første steg i byggeprosessen er å lage omkjøringsvei via Pancoveien.

Omkjøring via Pancoveien. Kart: Statens vegvesen

Prosjektet omfatter 1,4 km ny firefeltsvei, med gang og sykkelfelt på begge sider. Den nye firefeltsveien blir omtrent 16 meter bred, og et kjørefelt i hver retning forbeholdes kollektivtrafikk og samkjøring.

 

– Målet med utbyggingen er først og fremst å forbedre fremkommeligheten for kollektivtransporten, og legge til rette for dem som går og sykler, sier Tore Veum, prosjektleder i Statens vegvesen.

 

Park og anlegg AS er ansvarlig entreprenør for arbeidene, som har kontraktsverdi på 417 millioner kroner.

 

Det er Statens vegvesen som er byggherre for prosjektet – besøk prosjektets hjemmeside her:  www.vegvesen.no/Riksveg/rv110seut

 

Se flere bilder og les mer om både omkjøringsruter.

 

Nyhetsbrev for riksvei 110, oktober 2015

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

UTFORSK MULIGHETENE FOR EN ENKLERE OG MER MILJØVENNLIG REISE – og start gjerne med denne quizen. Du kan vinne gratis busskort, gavekort på sykkelutstyr og kinobilletter. Vi anbefaler å lese teksten før du svarer på spørsmålene.

 

Samarbeid i Bypakke Nedre Glomma

I Bypakke Nedre Glomma samarbeider Fredrikstad kommune, Sarpsborg kommune, Østfold fylkeskommune og Statens vegvesen om framtidens transportsystem. Gjennom målrettet satsing på kollektivtransport, sykkel og gange, skal vi sammen med befolkningen og næringslivet sørge for at Sarpsborg og Fredrikstad blir en bærekraftig region hvor vi kan reise effektivt og miljøvennlig.

 

Det første store veiprosjektet er utbedring av riksvei 110

Første del av utbedringen for riksvei 110 er strekningen Ørebekk-Simo. Den utvides fra to til fire-felts vei med tosidig gang- og sykkelvei. Framkommeligheten for buss, syklister og gående prioriteres. Oppstart på bygge arbeidene for denne strekningenpå 1,4 kilometer skjer høsten 2015. Veien vil åpne for trafikk i 2017.

 

Sykkelplanlegger for Sarpsborg og Fredrikstad

Statens vegvesen har brukt store ressurser på etablering av gang- og sykkelvegdata og presentert disse på egen nettside: sykkelveg.no/NedreGlomma. Denne siden kan benyttes som sykkelplanlegger for Sarpsborg- og Fredrikstad kommune.

 

Hva er Flexx natt?

Flexx natt er et tilbud natt til lørdag og natt til søndag for ungdom mellom 16 og 24 år. Transporttilbudet har sentrum som start- og sluttsted, men kan ta med personer underveis på strekningen. Hver passasjer betaler kr 50,– for turen. Alle kjøres hjem på døren, bortsett fra de som går av og på i sentrum.

 

Hvor finnes informasjon om det nye busstilbudet PULS?

Puls er navnet på det nye busstilbudet som tar deg til og fra Grålum og Kalnes. På Bussmedpuls.no finner du nyttig informasjon om tilbudet. Du får også en oversikt over hvilke linjer du kan benytte, i tillegg til at du kan benytte vår reiseplanlegger.

 

Hva heter billettappen til Østfold kollektivtrafikk?

Du kan kjøpe bussbilletten enkelt, raskt og billig på mobiltelefonen. Mobiletten heter ØstfoldBillett og gir inntil 50% rabatt på enkeltbilletter. Prisen er kun kr 30,– for voksen og 15,– for barn, ungdom og honnør og gjelder i hele Østfold med fri overgang i 110 minutter. Her laster du ned til iPhone, og her laster du ned til Android.

 

Hva er slagordet til Bypakke Nedre Glomma?

Vi oppfordrer alle som bor og jobber i Fredrikstad og Sarpsborg til å reise kollektivt, sykle eller gå mer. Hvis alle vi som vanligvis kjører bil hadde valgt annet transportmiddel bare en dag i uka, ville det redusert biltrafikken med 20 % i rushtiden. Det er bedre for helsa, miljøet og køene, og derfor har vi valgt slagordet «Mange bekker små….».

 

DELTA I QUIZEN HER

 

Premier:

  • 1/2 år gratis buss
  • 10 stk. 7-dagers busskort
  • 3 gavekort à kr 1000.- på sykkelutstyr
  • 10 kinobilletter

 

Trekning 1. desember 2015. Vinnerne blir publisert her og blir kontaktet på SMS.

Trygt og fremtidsrettet fra A til B! Helgen den 17. – 18. oktober setter Inspiria fokus på trafikksikkerhet, samferdsel, energi, helse og miljø. Samferdselshelgen arrangeres i samarbeid med Østfold fylkeskommune og Østfold kollektivtrafikk.

 

Når?

Lørdag 17. og søndag 18. oktober kl. 11.00 – kl. 16.00.

 

Pris?

Denne helgen er det halv pris for voksne og barn! Ordinær inngangspris er kr. 125,-.

 

Hva?

Det er mange utfordringer for samfunnet fremover. En av de store er samferdsel. Våre transportløsninger påvirker klima, miljø og helse. Samferdselshelgen setter fokus på våre utfordringer, muligheter samt vitenskapen bak våre mulige valg for fremtiden.

Denne helgen vil du møte Tarkus og lære om trafikksikkerhet, du kan bygge din egen ballongbil som går på trykkluft (hvem går raskest og lengst?), bygg en LEGO education-modell og utforsk hvordan de ulike fornybare energikildene sol og vind fungerer. Og «de store barna» kan teste ut tohjulingen Segway og prøvekjøre el-bilene Tesla og Paxster (postbilen). Du får også muligheten til å delta i Bypakke Nedre Glomma- og Østfold kollektivtrafikks nye Quiz.

 

Saresbike vil være tilstede med sine spesielle sykler, el-sykler fra EcoRide kan du beskue.

 

 

Programmet finner du her.

 

 

 

Nå kan du parkere sykkelen trygt på bussterminalen i Fredrikstad. Her er det laget  plass til å parkere 64 sykler  i et eget sykkelparkeringshus. Abonnement koster kr. 100,- i måneden og kjøpes ved Pedalen Sykkelverksted.

 

Sykkeltyveri er dessverre et stort problem og dette tiltaket gjør det tryggere å parkere sykkelen på bussterminalen. Og så  kanskje reise videre med bussen?

 

Tilbudet er et samarbeid mellom Sykkelbyen Nedre Glomma, Torvbyen og Kirkens Bymisjon.

 

Les også artikkel i Fredrikstad blad.

Byfest for et bedre bymiljø

Lørdag 19. september var det byfest i Sarpsborg. Da var deler av sentrum bilfritt og folk fikk erfare en annen type bruk av byrommene.

 

Gatene var fulle av utstillinger, markedsboder, science show på scenen og flere verksteder. Det var blant annet mulighet for å tråkke seg en egen sarpesmoothie.

 

Primus motor for byfestarrangementene i Sarpsborg er miljøvernsjef Charlotte Iversen i Sarpsborg kommune, og til Sarpsborg Arbeiderblad sier hun:

 

– Vi ønsker at sarpinger skal oppleve byen på en miljøvennlig, aktiv og inspirerende måte. Gater og plasser som ellers er dominert av biler, forvandles under Forbausende byfest til en sosial møteplass. Da kan de oppleve at byrommene kan brukes på flere måter, sier hun.

Her tråkkes det en sarpesmoothie.

 

Prøve buss?

Bypakke Nedre Glomma var også tilstede under byfesten, og på stand sammen med Østfold kollektivtransport (ØKT) fikk folk som ville prøve bussen gratis syv dagers kort i Nedre Glomma og et hyggelig smil fra ØKT.

 

Vinne el-sykkel?

– Kunne du tenkte deg å vinne en el-sykkel?, spør prosjektleder Tor Stabbetorp i Bypakke Nedre Glomma.

 

Og det var det mange som ville. Flere hundre deltar nå i konkurransen «Hvilken dag velger du?». Under byfesten oppfordret vi  alle som vanligvis kjører til jobben å la bilen stå minst en dag i uka. Velger vi alle å reise kollektivt, sykle eller gå til jobb én eneste dag i uka kutter vi nemlig  bilkjøringen med hele 20%. Det er bra for helsa, miljøet og køene.

 

Ny bruforbindelse over Glomma med tilknytning til fylkesvei 109 og riksvei 111 vil avlaste eksisterende Fredrikstad bru og redusere trafikkmengden gjennom St. Croix-krysset og Fredrikstad sentrum. Ny bru skal etter planen stå ferdig i 2024 (ihht. lokale vedtak fra juni 2013).

Denne framdriften er avhengig av at Stortinget vedtar delvis bompengefinansiering også av de neste faser i Bypakke Nedre Glomma.

 

 

Fylkesveg 109 mellom Råbekken i Fredrikstad kommune og Torsbekkdalen i Sarpsborg kommune skal utbedres for å gi bedre fremkommelighet for kollektivtrafikken og de som går og sykler.

 

Fylkesveg 109, Rolvsøyveien, skal utvides fra to til fire felt. Ett felt i hver retning blir kollektiv- eller sambruksfelt.

 

Det skal bygges gode løsninger for fotgjengere og syklister på begge sider av vegen. På den ene siden blir det en egen sykkelveg med fortau ved siden av. I tillegg blir det bygget underganger og gangbruer, slik at de som går og sykler slipper å krysse den trafikkerte fylkesvegen.

 

Det skal også gjøres tiltak for å skjerme bebyggelsen langs strekningen mot trafikkstøy, blant annet med støyskjermer.

 

Prosjektet er delt inn i to delprosjekt: Råbekken-Alvim og Alvim-Torsbekkdalen.

 

 

[prosjekt_info]

Ny bro over Glomma i Sarpsborg

Den sterkt købelastede strekningen mellom øst og vest i Sarpsborg skal utvides fra to til fire felt. Utvidelsen gjelder hele strekningen fra Sarpsborg sentrum til Dondern. Ett felt i hver retning skal være kollektiv- eller sambruksfelt. Tiltaket har stor betydning for kapasiteten over Glomma. Det arbeides for at den nye forbindelsen skal stå klar så snart som mulig, og målet er at ny bru skal stå ferdig i 2020 (ihht. lokale vedtak fra juni 2013). Denne framdriften er avhengig av at Stortinget vedtar delvis bompengefinansiering også av de neste faser i Bypakke Nedre Glomma.

Statens vegvesen har utvidet kapasiteten ved pendlerparkeringen i Lekevollkrysset. I tillegg har bussholdeplassene på begge rampene mot nord blitt oppgradert til en høyere standard med universell utforming. Holdeplassen retning Oslo har også fått 20 sykkeloppstillingsplasser under tak hvor sykkelen kan låses til et stativ.

 

Prosjektet ble avsluttet i desember 2016, med såing av gress og planting av busker og trær lagt til våren 2017.

[prosjekt_info]

 

 

Statens vegvesen planlegger en gang- og sykkelveg fra buss-stoppet ved Nygårdshaugen til innkjøringen ved Holmegil. Tiltaket vil koble seg på eksisterende gang- og sykkelveg i begge ender.

 

Buss-stoppene på strekningen planlegges oppgradert og utbedret til universell standard. Det planlegges samtidig en opprydning av trafikkfarlige private adkomster fra rv. 111.

 

[prosjekt_info]

Prosjektet tar for seg løsning for gående og syklende langs fylkesveg 118 fra Skadalsveien og frem til Vernerveien i Sarpsborg kommune.

 

Langs fylkesveg 118, Skjebergveien, er det i dag ingen tilbud for gående og syklende på strekningen mellom eksisterende gang- og sykkelveg ved Skadalsveien sør for Skjeberg kirke og frem til krysset Rokkeveien/Skjebergveien. Videre nordover er fortauet på østsiden smalt og i dårlig forfatning.

 

Det er forventet byggestart på senhøsten 2017.

[prosjekt_info]

Det er bygget et kollektivfelt langs rv. 111 fra Vardeveien til Årumskrysset vest, for å bedre trafikkflyt og kollektivforhold spesielt i rushtiden. Prosjektet stod ferdig våren 2015.

 

Utbedringene innebar:

  • Feltutvidelse (kollektivfelt) av rv.111 fra Vardeveien opp til eksisterende busslomme
  • Oppgradering av busslommer til universelt utformet standard i begge kjøreretninger
  • Flytting av belysningsanlegg

 

[prosjekt_info]

Statens vegvesen har utarbeidet en plan for bedre framkommeligheten for kollektivtrafikken på riksveg 22 ved Årum bru. Dette omfatter også gode løsninger for gående og syklende, og legger til rette for kollektivholdeplasser i området.

Prosjektet er i byggefase høsten 2020. Vegveier er Statens vegvesen og prosjektet er en del av Bypakke Nedre Glomma, fase 1.

Mer detaljert og oppdatert informasjon om prosjektet finner du på nettsidene til Statens vegvesen. 

 

Planavgrensning for Rv. 22 kollektivfelt Årum Bru.

[prosjekt_info]

Det er bygget ca. 300 meter med nytt kollektivfelt fra holdeplass Fjeldstad til holdeplass Rakkestadsvingen. 

 

Riksveg 111 mellom Sarpsborg og Fredrikstad er en viktig strekning for kollektivtrafikken i Nedre Glomma. Den trafikkeres blant annet av «Glommaringen», som har avganger hvert 7,5 min i rushtiden i begge retninger. Inn mot Fredrikstad sentrum er det kø og stillestående trafikk på morgen og ettermiddag, noe som skaper store forsinkelser for bussene.

 

Eksisterende veg på strekningen er utvidet med et ensidig kollektivfelt mellom Fjellstad og Rakkestadsvingen holdeplasser. Kollektivfeltet vil betjene busser som kjører i retning Fredrikstad og vil ha startpunkt direkte ut fra holdeplassen Fjellstad. Kollektivfeltet er lagt på nordvestsiden av vegen.

 

Det nye kollektivfeltet er markert med lilla linje. Gul linje indikerer fylling/skjæring; blå linje indikerer gang- og sykkelveg; grønn linje indikerer grøft.

[prosjekt_info]

Det planlegges gang- og sykkelveg langs fylkesveg 410 fra Møklegård til Øyenkilen i Fredrikstad kommune. Strekningen er 1,7 km lang.

 

Gang- og sykkelvegen vil berøre jordbruksområder, skogområder, spredt boligbebyggelse og tett småhusbebyggelse. Reguleringsplanen ble vedtatt i bystyret i Fredrikstad kommune 18. juni 2015.  Byggestart er lagt til høsten 2017.

[prosjekt_info]

 

 

Fylkesvei 455 Buskogen-Alshus

Det er bygget en ny gang- og sykkelvei mellom Buskogen og Alshus på fylkesvei 455 i Fredrikstad.

[prosjekt_info]

Fra profil 1100. Bergskjæring sett mot Hvaler. Foto: Einar Uno Henriksen.

 

Fra Profil 1300. Grunnarbeid retning mot Hvaler. Foto: Einar Uno Henriksen.

 

Fra profil 1400. Grunnarbeid retning mot Fredrikstad. Foto: Einar Uno Henriksen

Riksvei 111 – Torpegata

Statens vegvesen er i gang med å planlegge sammenhengende gang- og sykkelveg langs rv. 111 øst for Glomma.

 

Prosjektet tar for seg en strekning på ca. 260 meter, langs Sarpsborgveien forbi Tommeliten Kro og Torp stadion, som ikke er utbygd tidligere.

 

[prosjekt_info]

Statens vegvesen har utarbeidet detaljreguleringsplan for gang- og sykkelveg langs fylkesveg 110 fra Begby til Borge skole inkludert utbedring av krysset mellom fv. 110 og Vardeveien.

 

Reguleringsplanen inkluderer også bygging av ny fv. 110 utenom Borge gravlund. I tillegg skal reguleringsplanen legge til rette for en framtidig breddeutvidelse og kantforsterkning på strekningen. Reguleringsplanen ligger ute til offentlig ettersyn sommeren 2017.

 

Formålet er å knytte sammen eksisterende gang- og sykkelveger for å få et sammenhengende tilbud fra Fredrikstad sentrum til Skjærviken, og legge til rette for en sikrere skoleveg.

 

Prosjektet er i planfase.

 

[prosjekt_info]

Det er planlagt bygging av ny undergang under rv. 110 ved kryss rv. 111 (Rakkestadsvingen) i Fredrikstad. Løsningen skal være i tråd med reglene for universell utforming.

 

Prosjektet inngår i gjeldende Sykkelhovedplan for Fredrikstad, rute 13 Øra–Årum og inngår i fase 1 som en del av Bypakke Nedre Glomma.

 

I krysset er det etablert to gangfelt over rv. 111 sør for rundkjøringen og over rv. 110 øst for rundkjøringen. Videre er det etablert en undergang under rv. 111 nord for rundkjøringen. Det mangler kryssmuligheter vest for rundkjøringen for å lette forbindelsen for myke trafikanter som ferdes i retning sør-nord og for de som ferdes i retning sør-vest. For disse er dagens løsning kronglete, noe dette prosjektet skal rette på.

 

Reguleringsplan ble vedtatt i Fredrikstad kommune vinteren 2017. Byggeplanlegging pågår, med forventet byggestart i 2018.

[prosjekt_info]

Lørdag 5. september var Gamlebyen i Fredrikstad avstengt for biltrafikk. Med verdens hyggeligste sykkelparkering på fergeleie ved Cicignon var det for mange enkelt å velge sykkelen denne dagen.

 

Verdens hyggeligste sykkelparkering

 

Ikke mindre enn to festivaler pågikk i Gamlebyen lørdag 5. september, og selv om regnet tidvis kilte litt på nesa, var det mange både litteraturinteresserte og matglade som ville til Gamlebyen. Og mange valgte å sykle til Cicgnon og ta gratis byferge over elva.

Ved fergeleie kunne Anne Skauen i Fredrikstad kommune by på bemannet gratis sykkelparkering, med sykkelservice, Fretex-lounge og servering.

 

– Her får alle som parkerer sykkelen ikke bare gratis sykkelparkering. Syklene blir også passet på og får service mens folk er på festival, sier Skauen – Vi pumper opp dekk, smører kjeder og pimper syklene. Vafler og kaffe serveres fra Gladtralla –  som det passer fint å spise på turen over  til Gamlebyen. Eller så kan man rett og slett  ta seg en pause i loungen Fretex har ordnet for oss, legger hun til.

 

Europeisk mobilitetsuke og den sammensatte reisen

 
Sykkelparkeringen var en tjuvstart på den Europeiskeiske Mobilitetsuka som går av stabelen 16.-22. september. I år rettes fokus mot «Den sammensatte reisen», som nettopp er en kombinasjon av ulike måter å reise på. Det kan hende du er en av dem som bruker sykkelen til togstasjonen eller bussterminalen, og reiser kollektiv videre? Eller kanskje benytter du en av fergene i kombinasjon med sykkel på vei til og fra jobb eller skole? Eller er du så tøff at du parkerer bilen et stykke unna og løper de siste kilometrene?
 

Mobilitetsuka har som mål å fremme miljøvennlig bytransport og dermed en miljøvennlig byutvikling.

 

 

 

 

 

Verdens hyggeligste sykkelparkering på fergeleie ved Cicignon lørdag 5. september.

 

 

Parkeringsvertene tok vel imot alle som ville parkere sykkelen sin og sørget for sykkelservice mens sykkelen stod parkert.

 

 

Ferdig pima sykler!

 

 

 

 

Nye sykkelveier i Sarpsborg

Storgata og Korsgata oppgraderes med blant annet sykkelfelt og midtrabatter. Arbeidene skal være ferdige i høst.

 

Målet med arbeidet er å få hovedveier for sykkel og kollektivtrafikk, bedre forholdene for fotgjengerne i bykjernen, et mer attraktivt sentrum og minst mulig forurensning og støy

 

– Begge prosjektene skal senest være ferdig 30. oktober i år, men vi håper på ferdigstillelse noe tidligere. Det er satt av to millioner kroner til prosjektet i Korsgata og seks millioner kroner til etappen i Storgata, opplyser byggeleder i Sarpsborg kommune, Øivind Brynildsen.

 

Korsgata:
• Midtrabatten i Korsgata, som nå stopper ved Ringgata, vil bli forlenget helt fram til rundkjøringen i Torsbekkdalen (fylkesvei 109). Dette vil forskjønne en av de viktigste hovedinnfartsårene til Sarpsborg sentrum.
• Det vil samtidig bli utført forbedringer for syklister og gående ved at sykkelfeltet forlenges og ledes inn på gang- og sykkelvei syd for sirkustomta.
• Ny gang- og sykkelvei etableres på vestsiden av Korsgata slik at det vil bli sammenhengende sykkelfelt/fortau langs begge sider av Korsgata på hele strekningen fra Storbyen til fylkesvei 109.
• Det vil også bli anlagt et nytt universelt utformet buss-stopp ved sirkustomta. Dette er eget prosjekt i regi av Statens vegvesen, men vil bli utført samtidig med øvrige arbeider i Korsgata.

 

Storgata:
• Strekningen Roald Amundsens gate – Dovregata er tidligere blitt rustet opp. Nå står stekningen fra Dovregata til St. Halvards gate (fylkesvei 109) for tur. Strekningen inngår i kommunens hovedplan for sykkel, og det vil her bli etablert tosidig sykkelfelt på hele strekningen.
• Midtrabatten vil bli forlenget der dette er mulig og vil bli supplert med noen flere trær og lysarmaturer. Kjørebane, kantsten og fortau vil bli rustet opp.

 

 

 

Opsund og Hafslundsøy knyttes sammen når gang- og sykkelbrua står ferdig.

 

Tusenvis av sarpinger får dermed en bedre mulighet til å kunne velge å sykle og gå framfor å kjøre bil. Brua vil være et naturskjønt og rolig alternativ til å krysse Glomma.

 

Viktig sykkelbrikke

Gang- og sykkelbrua mellom Opsund og Hafslundsøy er et viktig tiltak i sykkelrute 3 mellom sentrum og Varteig. Utbygging av et sammenhengende hovedveinett for sykkel er sentralt for å få flere til å sykle og dermed begrense veksten i biltrafikken.

 

Da innbyggerne våren 2015 hadde mulighet til å si sin mening om hvor de ønsket nye sykkelveier kom det mange innspill nettopp i områdene hvor det er naturlig å også bruke denne gang- og sykkelbrua.

 

 

Billigere bru

Brua ble først tegnet med et annet utseende, men den brua viste seg å bli for dyr å gjennomføre. Nå skal den i stedet bygges som en litt enklere og mer tradisjonell brukonstruksjon.

 

Byggingen av brua vil ta cirka ett år. Åpningen vil trolig skje i 2016 eller 2017.

 

 

 

Plantegning

 

 

 

Utbyggingen av riksvei 110 mellom Ørebekk og Simo i Fredrikstad startet våren 2016. Du som sykler, går eller reiser med bussen har høyeste prioritet.

 

Den 1,4 kilometer lange strekningen skal utvides fra to til fire felt. Ett felt i hver retning er forbeholdt kollektivtrafikk og samkjøring. På store deler av strekningen blir det også gang- og sykkelvei på begge sider.

 

[prosjekt_info]

Slik blir det fra Seut til Simo. Veien utvides fra to til fire felt, og blir cirka 16 meter bred. Ett felt i hver retning skal være kollektiv- og sambruksfelt. Ved Seut blir det undergang for fotgjengere og syklister som skal krysse firefeltsveien. Illustrasjon: Multiconsult/Statens vegvesen

 

 

Rundkjøringen ved Ørebekk bygges som et lokk over nye riksvei 110. Transportsyklistene får egen sykkelbane under lokket. Videre blir det gang- og sykkelveier på begge sider av firefeltsveien. Illustrasjon: Multiconsult/Statens vegvesen

 

 

 

 

Nedre Glomma-regionen vokser. Det vil sette transportsystemene og bymiljøene våre under press. Allerede i dag merker vi økt trafikk i, rundt og mellom Sarpsborg og Fredrikstad. Bypakke Nedre Glomma er et helhetlig grep for å forberede regionen på tiden som kommer.

 

Mange bekker små

Gjennom tiltakene i bypakka skal byene bli bedre, men det krever også noe av oss om bor i dem. Innretningen på Bypakke Nedre Glomma og vilkårene for den, er at framtidig vekst i trafikken skal tas via kollektivreiser, sykkel og gange. Det er forutsetningen for de statlige bidragene som ligger til grunn og som sammen med bompenger skal finansiere det hele. Bypakke Nedre Glomma er ikke ett stort prosjekt, men flere små og mellomstore og noen store.

 

Utfordringen ligger også i den holdningsendringen som må til blant oss som bruker byene og veiene. Og her har vi et stykke igjen. Men vi mener at om alle bidrar litt kan vi oppnå store resultater. Det er derfor vi sier mange bekker små.

 

Nedenfor kan du lese mer om Bypakke Nedre Glomma, prosjektene – og nettopp at  om vi alle gjennom å ta bussen, sykle eller gå når vi har mulighet, bidrar til mindre køer på veiene og bedre bymiljø. Bedre helse er bonus å ta med seg på veien.