Sykle til jobben-aksjonen er over for i år, og vi takker alle for en suveren innsats under årets aksjon. Etter at aksjonen nå er avsluttet er flere premier trukket, og  heldige vinnere er kontaket av Sykle til jobben-aksjonen. En av de heldige  er bosatt i Fredrikstad, og fredag  hentet han sin premie hos Sykkelstasjonen.

 

Med Bedriftsidretten og  Bypakke Nedre Glomma tilstede fikk Kristoffer Kire Johansen overlevert en Merida elsykkel av typen eSpresso STEPS 600 EQ fra Sykkelstasjonen på Råbekken i Fredrikstad. Han er trukket ut etter å ha deltatt i qiuz i regi av Sykle til jobben-aksjonen.

 

Kristoffer er en aktiv syklist som sykler til jobb hver dag.  Han bor på Kråkerøy og jobber på Helsehuset, og sykler til to kilometer til og fra jobb hver dag.

 

Men sykkelen brukes også ellers i hverdagen. Både han selv og resten av familien er aktive syklister.

 

Selv sier Kristoffer:

Kristoffer vant elsykkel i Sykle til jobben-aksjonen. Vi gratulerer! Foto: Lars Husvik

–  Jeg bruker sykkelen hver dag, hele året. Om vinteren legger jeg om til piggdekk. Selv om det er kort vei til jobben, blir det jo litt trim allikevel, og jeg er glad i å sykle. Om jeg har god tid på morgenen sykler jeg Glommastien mot sentrum, dette er en gruslagt sti. Da passerer jeg en stor båthavn, Isegran og jeg ser hele Fredrikstad by fra Kråkerøysiden. Nyter stillheten man får med en sykkel og nærheten til omgivelsene underveis og fleksibiliteten. Slipper å lete etter parkeringsplass i tillegg. Jeg bruker sykkelen også på fritiden ellers og har ofte barnesete på. Jeg har tre gutter som alle har sittet i det, før de på tur og orden har vokst ut av det og over til sine egne sykler. Nå sitter minstemann på ett år i setet. Vi sykler ofte til byen eller i nærområdet. El-sykkelen vil nok hele familien dele på, gleder oss.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

All vekst i persontransporten i de større byene i Norge skal tas med kollektivtrafikk, sykling og gåing. For å belyse hvilke virkemidler som er nødvendige for å oppfylle målet i Nedre Glomma, er det nå satt i gang et faglig utredningsarbeid.

 

Byutredning – hensikt

 

Byutredningen skal gjennomføres i byområder som er aktuelle for byvekstavtale. Hensikten med byutredningen er å besvare utredningsbehovet knyttet til inngåelse av en slik avtale. I tillegg vil utredningen være et bidrag til arbeidet med neste revisjon av Nasjonal Transportplan for perioden 2022-2033.

Utredningen skal være et faggrunnlag som viser hva som må til for å nå nullvekstmålet om at veksten i persontransporten skal tas med kollektivtrafikk, sykling og gåing. Byutredningen skal vise hvilke effekter de ulike tiltakspakkene kan ha, og skal ikke ende opp i ett konkret alternativ/konsept. Valg av tiltak og tiltakspakker avklares i forhandlinger om byvekstavtaler.

I utredningen vil man ta utgangspunkt i det gode arbeidet som er gjort og gjennomføres gjennom KVUen og Bypakke Nedre Glomma, og vil bygge videre på de lokale samarbeidsarenaene som allerede eksisterer.

 

Ferdigstilles innen utløpet av 2017

 

Statens vegvesen Region øst har ansvar for at byutredningen gjennomføres i tråd med vedtatt mandat. Arbeidet gjennomføres i tett samarbeid med Jernbanedirektoratet, Fredrikstad og Sarpsborg kommuner og Østfold fylkeskommune. Styringsgruppen for Bypakke Nedre Glomma fungerer som styringsgruppe for byutredningen. Tanja Loftsgarden er prosjektleder for arbeidet. Utredningen skal være ferdig innen utløpet av 2017.

 

 

I Nedre Glomma gjennomføres daglig ca 340 000 reiser. Sykkelandelen er på fem prosent – noe som utgjør ca. 17 000 sykkelreiser per dag. Målet er å nå en sykkelandel på 12 prosent.

 

For å få til det må vi legge godt til rette for sykling slik at vi kan nå de nødvendige 50 000 daglige sykkelreisene som et mål på 12 prosent utgjør.

 

På oppdrag fra partene i Bypakke Nedre Glomma er det derfor gjennomført en utredning av bysykkelordning for Sarpsborg og Fredrikstad. Utredningen er gjennomført av LalaTøyen og Koucky & Partners. Rapporten er nå klar.

 

Den gir en analyse som belyser dagens situasjon, samt gir grunnlag for fremtidig vurdering av:
– Forutsetninger ved innføring av bysykler
– Nødvendig omfang av en bysykkelordning
– Økonomisk risiko og forutsetninger for en eventuell bysykkelordning
– Modeller for drift og vedlikehold av bysykkelordning

 

Anbefaler retursystem
I korte trekk anbefaler utredningen en ordning i Nedre Glomma med et såkalt retursystem hvor det plasseres ut sykler ved noen utvalgte steder, som ved for eksempel tog- og busstasjoner. I tillegg kan det være aktuelt med utplassering av sykler ved andre knutepunkt. De peker også på muligheten for at sykler kan plasseres utenfor bomringen, slik at man enklere kan velge sykkelen inn til bysentrum.

 

Videre behandling av rapporten
– Her det mange er spennende tanker, som nå skal legges fram for politikerne, sier prosjektleder for Sykkelbyen Nedre Glomma, Lars Husvik. – I rapporten er ulike systemer for en bysykkelordning i Sarpsborg og Fredrikstad vurdert. Det gir et godt faglig grunnlag når politikerne skal ta stilling til hva som kan være mulig i Sarpsborg og Fredrikstad, legger han til.
En bysykkelordning skal behandles i styringsgruppa for Bypakke Nedre Glomma etter sommeren.

 

Last ned rapporten her

Lørdag 17. juni braker det løs på Stortorvet i Fredrikstad. Da gjester store artister byen og det blir masse liv. Fredrikstad kommune sperrer av St. Hans gate hvor du kan parkere sykkelen din i en bevoktet sykkelparkering under festivalen.

 

– Vi oppfordrer alle til å ta seg til byen enten til fots eller på sykkel under Idyllfestivalen. Arrangørene melder om at festivalen er så å si utsolgt, og det betyr at mange skal ta seg til og fra sentrum, sier Frode Samuelsen, virksomhetsleder for parkering og transport i Fredrikstad kommune. – Vi stenger av St. Hans gate, og sørger for trygg og bevoktet sykkelpakering under festivalen, legger han til.

 

Vi håper du får en fantastisk festivalopplevelse og håper du velger å sykle, gå eller ta bussen til Fredrikstad sentrum lørdag 17. juni.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bypakke Nedre Glomma trenger en ny, engasjert medarbeider i fast stilling.

 

Vil du få flere til å velge å kjøre buss, sykle og gå i Sarpsborg og Fredrikstad?

 

I Bypakke Nedre Glomma har Østfold fylkeskommune, Fredrikstad kommune, Sarpsborg kommune, Statens vegvesen og tidligere Jernbaneverket inngått en samarbeidsavtale om felles areal- og transportutvikling. Gjennom samarbeidet jobber partene for nullvekst i personbiltrafikken, bærekraftige byer og en konkurransedyktig region.

 

Medarbeideren tilsettes i Østfold fylkeskommune og stillingen er organisatorisk plassert i Samfunnsplanavdelingen. Stillingen inngår i prosjektadministrasjonen for Bypakke Nedre Glomma. I dag består prosjektadministrasjonen av tre ansatte.

 

Arbeidsoppgaver:

• Oppfølging av vedtak fattet i styringsgruppa og i rådmannsutvalget
• Oppfølging av avtale om statlige belønningstilskudd for økt kollektivtransport og redusert bilbruk, samt tilsvarende forpliktende samarbeidsordninger med staten
• Forberede og legge til rette for nye, forpliktende samarbeidsordninger med staten, for eksempel byvekstavtale
• Bistå prosjektleder i gjennomføring av møter, samlinger og konferanser
• Bidra i det holdningsskapende arbeidet og skape oppmerksomhet rundt viktige saker
• Oppgaver etter nærmere avtale med prosjektleder og Fylkesplansje

 

Kompetanse:
Vi søker en person med relevant høyere utdanning og med kompetanse på byutvikling, inkludert areal- og transportutvikling. Det er en fordel med kjennskap til regionen, erfaring fra offentlig forvaltning og god politisk forståelse. Du bør ha god skriftlig og muntlig framstillingsevne. Personlig egnethet vil bli vektlagt.

 

Vi søker deg med engasjement, høy arbeidskapasitet, gode samarbeidsevner, pågangsmot og godt humør.

 

Vi kan tilby:
Spennende og aktuelle arbeidsoppgaver
Et godt arbeidsmiljø og engasjerte kolleger
Mulighet for god faglig utvikling
Korte avstander og god tilgjengelighet til et mangfoldig natur- og kulturtilbud
Lønn etter nærmere avtale. Videre tilbys fleksibel arbeidstid og gode pensjons- og forsikringsordninger.

 

Opplysninger om stillingen:
Kan fås ved henvendelse til fylkesplansjef Elin Tangen Skeide, mobil 99745568, e-post: eliske@ostfoldfk.no, eller prosjektleder Gry Rustad Pettersen, mobil 913 13 345, e-post: grypet@ostfoldfk.no.

 

Bruk vårt elektroniske søknadsskjema- ID 2111.
Egen søknad og CV kan sendes i tillegg.

 

Søknadsfrist er 22.6.2017

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sykkeltelledugnad i Fredrikstad og Sarpsborg – vi vil gjerne ha deg med!

 

Transportøkonomisk institutt (TØI) og Sykkelbyen Nedre Glomma gjennomfører en sykkeltelledugnad for å finne ut mer om syklistene og deres reisevaner. For å få gode resultater er det viktig at nok syklister vil være med på dugnaden.

 

Datainnsamlingen skjer ved hjelp av en app og vil foregå i en 4-ukers periode. Appen kartlegger rutevalg, og valg av transportmiddel. Dette er en «selvlærende app» som registrerer reiser utenfor huset. Dataene som samles inn vil brukes til å kartlegge reiseatferd og rutevalg, hvor, når og hvordan en reiser og hvilken vei syklistene velger å ta når de er ute og sykler.

 

Dataene blir anonymisert, aggregert og fremstilt på kart. Disse kartene vil danne grunnlag for å identifisere hovedkorridorer og potensielle snarveier og forbedringsmuligheter i det framtidige sykkelvegnettet.

 

Hvis du vil være med på dugnaden kan du melde på her: