Prosjektet ble opprinnelig startet for å oppfordre til å velge bort bilen når mulig, og heller sykle, gå eller kjøre kollektivt.

Tekst og foto: Trine Sirnes (gjengitt fra Næringsliv i Østfold og Follo)

Dette er minst like aktuelt i disse dager, da mange har lange dager på hjemmekontoret. Da er det viktig å se muligheter og tenke kreativt.

HjemJobbHjem er et samarbeid mellom Bypakke Nedre Glomma og bedrifter med et mål om å redusere bruken av personbil ved å gjøre det enklere å velge mer miljøvennlig transport.

Ønsket er å få arbeidstaker til å litt oftere velge bort bilen til og fra jobb.

Spesiell situasjon

I fjor startet prosjektet opp i Østfold, med noen få bedrifter med i et pilotprosjekt, blant annet Mills og Multiconsult.

– Nå var vi jo ikke forberedt på denne spesielle situasjonen koronaviruset har satt oss i. Samtidig er det enda viktigere å få ansatte ut i frisk luft akkurat nå, både for mentalhygiene og HMS.

– Det kan være alt fra hagestell, ligge i hengekøya til sykkel- og spaserturer. Hva du gjør er ikke så viktig, bare du kommer deg litt ut, forklarer Guri Lindmark, leder for bærekraft i Multiconsult.

 

Viktig også fra hjemmekontoret

HjemJobbHjem er et tiltak i regi av Bypakke Nedre Glomma som er et samarbeid mellom Viken fylkeskommune, Sarpsborg kommune, Fredrikstad kommune, Statens vegvesen og Jernbanedirektoratet. Målet er at veksten i persontransport tas med kollektivtransport, sykkel og gange (nullvekstmålet).

– Vi ønsker å gi mange ansatte i Nedre Glomma et godt tilbud gjennom HjemJobbHjem, sier rådgiver Gry Rustad Pettersen i Bypakke Nedre Glomma.

Gjennom sykkelverksted, aktiviteter, kampanjer og konkurranser skal ansatte oppmuntres til å velge bort bilen der det er mulig. (Foto: Ove Töpfer)

 

Vårsjekk og elsykle

Gjennom å tilby gratis vårsjekk av sykkelen til ansatte, aktiviteter, kampanjer og konkurranser skal ansatte i bedriftene som er med på HjemJobbHjem oppmuntres til å velge bort bilen der det er mulig. Samtidig tilrettelegges det for at bedriftene kan søke om å låne en container med 10 elsykler, så ansatte får mulighet til å prøve ut elsykkel som transportmiddel til og fra jobb.

– Vi fikk plassert ut en container med elsykler hos oss i fjor, som var en stor suksess. Vi ga også alle ansatte tilbud om å kjøpe elsykler til redusert pris, og drøyt femti hev seg på tilbudet.

– Nå planlegger vi et lignende tilbud i disse dager. Selv har jeg ambisjoner om å sykle så ofte som mulig gjennom marka fra Rolvsøy til sentrum hver dag på elsykkel, en strekning på rundt ni kilometer.

– Fordelen med elsykkel er at jeg slipper å komme gjennomsvett på jobb, utdyper Armand Åsheim, regionsdirektør i Multiconsult.

Bypakke Nedre Glomma har et inngått et samarbeid med Inspiria rundt selve driften av ordningen HjemJobbHjem, noe som har styrket aktivitetstilbudet ytterligere.

– Der har de en flott sykkelbane, prosjektert nettopp av Multiconsult, der alle som ønsker kan prøve forskjellige typer elsykler. HjemJobbHjem-bedrifter kan også bestille egne dager for sine ansatte der, legger Pettersen til.

 

Møter i friluft

Multiconsult er et av Norges ledende miljøer innen prosjektering og rådgiving, med over 30 kontorer og 3.000 ansatte spredt over hele landet. I Østfold er de 145 ansatte, hvorav 130 nå sitter på hjemmekontor.

– Driften er god, det er jo en unormal, spesiell situasjon, der vi må møtes på andre måter enn ellers. Som med dette intervjuet, benytter vi oss mye av Microsoft Teams, fortsetter Åsheim.

– Vi har også satt i gang forskjellige tiltak i bedriften, der det er fokus på kommunikasjon, som er ekstra viktig nå for å opprettholde det sosiale. Nylig hadde vi allmøte på Teams, som gikk veldig bra.

– Som en av Klimapartnere Østfold var det naturlig å legge årets første planleggingsmøte til et gåmøte. Det gjelder å tenke kreativt nå, som nyvalgt styreleder i Klimapartnere Østfold hadde jeg behov for et uformelt møte med regionslederen. Bedre omgivelser enn Langøya på en godværsdag er det vanskelig å tenke seg sier Lindmark.

Klimapartnere Østfold har foreløpig med seg 20 av distriktets bedrifter, og har som mål er å bidra til at regionens næringsliv skal stå best mulig rustet til å møte klimautfordringene og morgendagens krav til lavutslippssamfunnet.

HjemJobbHjem er den nye kampanjen som skal få Fredrikstad-folk over på sykkel og annen miljøvennlig transport til og fra jobb. Mills har vært prøvekanin – og det har vært stor suksess.

Tekst: Tonje Holter, Fredrikstad Blad Foto: Felix C. Ellingsrud

 

Det forteller fabrikksjef på Mills, Eirin Skovly:
– Flere tar buss og sykler i dag enn tidligere. De som tar buss, erfarer at de sparer en del penger på dette, og vi har fått flere ivrige syklister. De sier at de opplever en tydelig positiv helseeffekt.

 

Deilig!
Morten Johannessen (49), Hans Petter Jamissen (51) og Rune Hissingby (54) er tre av de Mills-ansatte som nå bruker sykkelen som transportmiddel.
Før bedriften ble med HjemJobbHjem-kampanjen i fjor, kjørte de bil til arbeidsplassen.
– Jeg har blitt avhengig av å sykle, det går litt sport i det, smiler Johannessen som bor på Trara.
– Det er veldig deilig å sykle til jobb.
Mills AS var den første bedriften i distriktet som undertegnet HjemJobbHjem-avtale i 2019. Det er en ordning i regi av Bypakke Nedre Glomma for å få folk til å endre reisevanene sine når de skal til og fra jobb.

 

Ble overbevist: Rune Hissingby, Morten Johannessen og Hans Petter Jamissen er tre Mills-ansatte som har satt bort bilen til fordel for sykkelen. – Jo flere vi er om å sykle, jo lettere blir det, mener Hissingby. Foto: Felix C. Ellingsrud

Motivere de ansatte
– Vi jobber jo for at biltrafikken ikke skal øke. Vi ønsker at folk skal velge å gå, sykle eller ta buss fremfor bil, forklarer Bypakkas daglige leder, Jostein Haug.

I fjor ble derfor noen utvalgte bedrifter i regionen invitert til å delta i et pilotprosjekt for å teste ut HjemJobbHjem. Mills AS var altså en av dem som takket ja.
Bedriftene som deltar, samarbeider med Bypakka om hvordan de ansatte kan motiveres til å la bilen stå.

 

Sykkelcontainer til låns
Billigere buss er ett av tiltakene som inngår i HjemJobbHjem; man får månedskort for 200 kroner mot 300 som er gjeldende pris.
Bedriftene får også tilbud om å låne en container med elsykler, slik at de ansatte kan teste det ut.
– HjemJobbHjem er ikke et rent sykkeltiltak, det er mer en mobilitetsordning. Vi gjennomfører reisevaneundersøkelse på bedriftene og besøker dem for å fortelle om busstider og gi annen informasjon, sier Haug.
Hos Mills har bussrabatt og elsykler slått svært godt an blant de ansatte. Mange prøvde syklene da fabrikken fikk ha containeren stående en periode.

 

Billige elsykler
Fabrikken har derfor inngått en leasingavtale på et utvalg elsykler til godt rabatterte priser. De ansatte kjøper ut syklene for rundt fem prosent av veiledende pris etter 36 måneders leieperiode, opplyser Eirin Skovly.

– Elsykler av god kvalitet koster jo litt. Men når vi tilbyr en slik betalingsløsning, blir dette mer overkommelig for de fleste, fremholder Skovly.
I høst var det elleve personer som bestilte elsykler etter å ha testet det ut, og nå på våren kjører Mills en ny, tilsvarende kampanje.
– Det er en utrolig bra avtale, nikker Hans Petter Jamissen.
Han bor på Hauge, og med den nye elsykkelen ruller han lett som bare det til og fra jobben på Østsiden.

 

Sparer miljøet
Mills skal også tilby vårsjekk av sykler og ha en intern sykle til jobben-aksjon.
– Vi planlegger også å gjennomføre en bilfri uke i april og håper at flest mulig blir med på dette, sier Eirin Skovly.
– Vi vet at disse tiltakene sparer miljøet for forurensning, og det er en god følelse å kunne være med på å bidra til renere luft i lokalmiljøet vårt. Prosjektet passer svært godt inn i Mills sin overordnede bærekraftsstrategi.

HjemJobbHjem-kampanjen erstatter nå sykle til jobben-aksjonen for Fredrikstad kommune, som har gått i bresjen for den i en årrekke.
Bypakke Nedre Glomma finansierte to tredjedeler av deltageravgiften, og fylkeskommunen betalte resten, slik at det var gratis å melde seg på.

 

Favner bredere
– Sykle til jobben-aksjonen mistet litt effekten etter hvert. Flere bedrifter var lojale mot ordningen, men det ble ikke rekruttert så mange nye, forteller kommunens plansjef, Espen Eggen.

Han har stor tro på at den nye kampanjen vil føre til at flere dropper bilen når de skal på jobb.
– HjemJobbHjem favner bredere, det er et større og mer omfattende konsept. Det handler ikke bare om sykkel, men generelt om hvor enkelt ansatte kan velge alternative transportmidler, sier han.
– Kommunen skal være med på dette. Vi ruller det ut blant de ansatte på rådhuset, det gamle Nav-bygget og helsehuset på Kråkerøy først.

PS: HjemJobbHjem koster ti kroner i måneden per ansatt som deltagerbedriftene har.