januar 2018 - Bypakke Nedre Glomma

Bypakkekonferansen og næringsforeningenes samferdselsseminar er gjennomført for 2018. Vi takker alle foredragsholdere og de over 100 deltagerne for at de gjorde det til en innholdsrik og spennende dag meg mye godt faglig påfyll!

En rød tråd gjennom bypakkekonferansen var betydningen av samarbeid på tvers av etater og faginstanser. Samarbeid er avgjørende for å lykkes med å komme godt i havn med kommende byvekstavtale, for å nå nullevkstmålet og skape gode, levende byer for både næringslivet og for folk.

For næringslivet er forutsigbarhet og at transporten går mest mulig sømløst viktig. Representanter fra næringslivet og næringsforeningene presenterte utfordringer med veinettet og for godstrafikken, og hva som skal til for å få til endring i valg av reisemiddel.

Presentasjonene fra Bypakkekonferansen

Byutredningen på 1-2-3 – grunnlag for byvekstavtale. Tanja Loftsgarden, senioringeniør Statens vegvesen
Tett på byvekstavtalen på Nord-Jæren – hva kan Nedre Glomma lære? Kristine Enger, ordfører Randaberg kommune
Hvordan gjøre det lettere for ansatte å parkere bilen hjemme – av og til. Espen Strand Henriksen, mobilitetsutvikler Kolombus.
Se også egen sak på nettsiden til Østfold fylkeskommune
Sykkelsatsningen på Inspiria. Geir Endregaard, administrerende direktør Inspiria
TID – trafikantinformasjon som gjør det enklere å reise.Tonje Jæger, desingrådgiver Dinamo
Parkering og bruk av arealer i byområder. Petter Christiansen, forsker Transportøkonomisk institutt
Byer for syklende folk. Iwan Thomson, landskapsarkitekt og leder i Lala Tøyen

Presentasjoner fra Næringsforeningens samferdselseminar

Et overblikk over samferdselsbehovene. Kjell Arne Græsdal, Fredrikstad næringsforeningen
Jackon AS – en av Østfolds hjørnestensbedrifter. Hans Petter Olsen, produksjonsdirektør Jackson AS
Varer skal fra og til Borg Havn og Øra Industriområde. Tore Lundestad, Borg Havn
Smart mobilitet Grålum – et utviklings- og innovasjonsprosjekt i Smart City Sarpsborg-programmet. Morgan Pettersen, daglig leder i Sarpsborg Næringsforening.
Endring av transportvaner. #Ruter

Programmet

Programmet for dagen finnes her

Bypakkekonferansen og Næringsforeningens semferdselsseminar gikk av stabelen 2. mars 2018. Foto: Fredrik Norland

—

BYPAKKEKONFERANSEN 2018

Vi har en helt fersk byutredning som gir oss mye kunnskap om virkemidlene som gjør Sarpsborg og Fredrikstad til byer rustet for fremtiden. Med det bakteppe dykker vi dypere ned i hva som skal til for å skape bærekraftige byer med nullvekst i personbiltrafikken.

Nedenfor følger programmet. Du kan også laste det ned her

08.00

Registrering. Frokost, kaffe og te.

08.15-09.20

Velkommen
Jon-Ivar Nygård, ordfører Fredrikstad kommune

Byutredningen på 1-2-3 – grunnlag for byvekstavtale
Tanja Loftsgarden, senioringeniør Statens vegvesen

Tett på byvekstavtalen på Nord-Jæren – hva kan Nedre Glomma lære?
Kristine Enger, ordfører Randaberg kommune

09.20-09.30 PAUSE
09.30-11.35

Hvordan gjøre det lettere for ansatte å parkere bilen hjemme – av og til.
– Om mobilitetsatsning og HjemJobbHjem i Rogaland
Espen Strand Henriksen, mobilitetsutikler Kolombus

Vi får det til Nedre Glomma:
– Sykkelsatsningen på Inspiria
Geir Endregaard, administrerende direktør Inspiria
– TID – trafikantinformasjon som gjør det enklere å reise
Tonje Jæger, desingrådgiver Dinamo

Parkering og bruk av arealer i byområder
Petter Christiansen, forsker Transportøkonomisk institutt

Byer for syklende folk
Iwan Thomson, landskapsarkitekt og leder i Lala Tøyen

11.35 LUNSJ

NÆRINGSFORENINGENES SAMFERDSELSKONFERANSE
Transport er tid – og spesielt viktig for næringsdrivende er at transporten er forutsigbar og går mest mulig sømløst. På seminaret ser vi blant annet på: Hva skal til for å redusere sårbarheten for gods- og næringstransport? I tillegg ser vi på hvordan vi kan jobbe smart med reisevaner i vår region – case Grålum.

12.15-12.20
Innledning og velkommen

12.20-12.35
Historisk tilbakeblikk

12.35-13.00
Fredrikstad og Sarpsborg Næringsforening – et over blikk på samferdselsbehovene
Kjell Arne Græsdal, daglig leder Fredrikstad Næringsforening
Næringsforeningene har utarbeidet en felles plattform som beskriver samferdselsutfordringene i regionen. Det er behov for å se utover bypakken i tid og geografi. Nyttetransport og redusert sårbarhet blir for lite vektlagt.

13.00-13.30
Jackson AS – en av Østfolds hjørnestensbedrifter
Utfordringer med veinettet sett med Jacksons øyne Hans Petter Olsen, produksjonsdirektør Jackson AS

Varer skal fra og til Borg Havn og Øra Industriområde
Tore Lundestad, Borg Havn
Utviklingstrekkene som lå til grunn ved prioriteringene stemmer ikke. Godstrafikken er doblet. Ny bru og FV 112.
Rv. 111 er starten på vei utenom Oslo

13.30-13.40 PAUSE

13.40-13.55
Smart mobilitet Grålum – et utviklings- og innovasjonsprosjekt i Smart City Sarpsborg-programmet.
Morgan Pettersen, daglig leder i Sarpsborg Næringsforening.
Programmet viser til et framtidsrettet samarbeid mellom næringslivet på Grålum, Østfold Fylkeskommune,
Statens vegvesen og Høyskolen i Østfold. Målsettingen er at Grålum skal bli et nasjonalt og innovativt utstillingsvindu for bærekraftig næringsutvikling og smarte mobilitetsløsninger. I dag er det ca. 2.000 arbeidsplasser på Grålum. Potensialet for Grålum er imidlertid langt større – men allerede i dag er trafikksituasjonen utfordrende.

13.55-14.20
Endring av transportvaner
Frode Hvattum, #Ruter

14.20-14.30

Oppsummering og vel hjem!

Hanne Holm-Gabler (foran) vant elsykkel i desemberkonkurransen på facebooksiden til Østfold kollektivtrafikk. Her sammen med sykkelkoordinator i Østfold fylkeskommune, Hanne Brostrøm, og Ragnar Frøland hos Gaarder sykkelsport.

Hanne Holm-Gabler fra Sarpsborg stakk av med den gjeve hovedpremien i vår desemberkonkurranse på facebooksiden til Østfold kollektivtrafikk: En splitter ny elsykkel.

Hanne ble trukket ut blant de over 2000 som hadde kommentert innleggene på facebooksiden til Østfold kollektiv med «God jul, bussister!»:

– Herlighet! – Så fantastisk, sier Hanne da Bypakke Nedre Glomma kontakter henne. – Nå er det virkelig meningen at jeg skal begynne å sykle!

– På tide å ta grep
Hanne har hatt noen dårlige opplevelser på sykkel, men har en stund ment at det er på tide å ta grep. Og elsykkelen skal få henne i gang. Det lover hun.

– Jeg skal i gang, og skal sykle til jobben på sykeshuset på Kalnes, sier hun. – Etter at sykehuset flyttet til Sarpsborg har jeg egentlig en topp sykkelavstand til og fra jobb, og jeg får en hyggelig sykkelrute langs Tuneveien, legger hun til.

Bor på Opsund i Sarpsborg, jobber på sykeshuset på Kalnes
Hanne bor på Opsund i Sarpsborg og har med det ca. åtte kilometer til jobb. Med litt hjelp fra elmotoren i den nye sykkelen har hun tro på at det blir opptur å komme i gang med syklingen, og med det parkere bilen av og til.
– Ja, nå blir det opp av sofaen og bevege seg mer, sier hun, en så flott premie forplikter, innrømmer hun. – Jeg kjører vanligvis til jobben og det tar ca. 15 minutter, sier hun. – Det blir godt å få litt frisk luft og bevegelse på vei til og fra jobb, legger den heldige vinneren til. – Også gleder jeg meg til å teste elsykkel – det har jeg nemlig aldri prøvd.

Smilegaranti med elsykkel

Både Ragner Frøland hos Gaarder sykkelsport og sykkelkoordinator i Østfold fylkeskommune og sykkelentusiast, Hanne Brostrøm, mener at sarpingen kommer til å få seg en aha-opplevelse på den nye elsykkelen.
– Flere og flere får øynene opp for de mange fordelene med elyskkel, sier Hanne Brostrøm, – Og mange som ikke nødvendigvis er så glade i sykling elsker elsykkelen, sier hun. – Motoren gir deg medvind hele veien, og du får plutselig en mye større radius. – Den kommer rett og slett med smilegaranti, sier hun og sikter til den positive opplevelsen det er å sitte på en elsykkel for første gang.

Andre fordeler med elyskkel er for eksempel p-avgiften.

– På sykeshuset på Kalnes betaler de ansatte 20 kroner dagen, mens med en elsykkel kan du parkere sykkelen trygt i den låsbare sykkelparkeringen, sier Brostrøm. – Helt gratis.

Biltrafikken må ned
– I Bypakke Nedre Glomma jobber vi for å gjøre det enklere å velge miljøvennlig reisevei, sier Brostrøm. – Vi kjører for mye bil, og vi må parkere bilen så ofte vi kan – derfor roper vi hurra for alle som får til å sykle, ta bussen eller gå litt oftere, avslutter hun.

—

I Bypakke Nedre Glomma samarbeider Fredrikstad kommune, Sarpsborg kommune, Østfold fylkeskommune, Jernbanedirektoratet og Statens vegvesen om framtidens transportsystem. Gjennom målrettet satsing på kollektivtransport, sykkel og gange, skal vi sammen med befolkningen og næringslivet sørge for at Sarpsborg og Fredrikstad blir en bærekraftig region hvor vi kan reise effektivt og miljøvennlig.

Tekst: Vibeke Weibell Eliassen

Statens vegvesen har på oppdrag fra Samferdselsdepartementet utarbeidet byutredninger i de største byområdene.

Byutredningene er en faglig utredning som skal belyse virkemidler og kostnader som må til for at veksten i persontransporten skal tas med kollektivtrafikk, sykling og gange. Byutredningen vil være ett av grunnlagene som legges til grunn for forhandling av en fremtidig byvekstavtale.

Les mer om byutredningen for Nedre Glomma her.

Byutredningen for Nedre Glomma ble offentliggjort 20.12.2017, og er oversendt Sarpsborg og Fredrikstad kommuner, samt Østfold fylkeskommune for innspill. Statens vegvesen ber om tilbakemelding fra kommunene og fylkeskommunen innen 8. februar.

Møte i referansegruppa for Bypakke Nedre Glomma

Mandag 8. januar blir hovedtrekkene fra Byutredning for Nedre Glomma presentert for referansegruppa i Bypakke Nedre Glomma.

TID: Mandag 8. januar kl. 14.15-15.45

STED: Bystyresalen, Sarpsborg rådhus

Byutredning for Nedre Glomma og annen relevant informasjon er tilgjengelig her.

Måned: januar 2018

BYPAKKEKONFERANSEN og NÆRINGFORENINGENES SAMFERDSELSSEMINAR 2018 – 2. mars

Hanne vant elsykkel

Hovedtrekk fra byutredningen – møte i referansegruppa

Meld deg på vårt nyhetsbrev

Følg oss i sosiale medier