Kart over bomstasjoner Alt om bomåpningen 2024

Ellen Arntzen pendler med buss, og da blir man godt kjent med medpassasjerer og sjåfører. Faktisk så godt kjent at sjåføren ringer hvis bussen er forsinket.

 

 

Ellen Arntzen, bor i Utgårdskilen på Hvaler, og jobber på Fylkeshuset i Sarpsborg

 

Hun tar bussen hundre meter fra huset sitt, og kjører til Fredrikstad. Derfra tar hun Glommaringen til Sarpsborg, og går 12-15 minutter opp til arbeidsplassen sin.

 

Jobber på bussen

– Jeg har gjort dette siden 2012. Det er et stykke å pendle, og det tar litt lengre tid med buss enn det ville gjort med bil – men det kan også fort bli kø på fylkesvei 109. Jeg bruker tiden godt på bussen ved at jeg får gjort arbeid på veien. Arbeidsgiveren min har tilrettelagt for dette, og det er fint. I bussen får jeg lest mye fagstoff som jeg ellers måtte ha brukt tid ved arbeidsplassen til å lese. Eller jeg kan lese aviser som jeg ikke får tid til å lese ellers, forteller Arntzen

 

Behov for bevisstgjøring rundt bilbruk og kollektivtransport

Som rådgiver i samferdselsseksjonen føler hun på en måte at hun må gjøre sitt, og det å ta bussen blir hennes bidrag til fellesskapet.

 
– Ved å kjøre buss belaster jeg ikke veisystemet med min bil med én person i. Det blir mindre forurensning også. Presset øker hele tiden på veiutbygging når alle skal kjøre sin egen bil, men med nyere og bedre veier blir det enda mer bilbruk. Det viser forskningen, sier Arntzen.

 
Løsningen er derfor å tenke annerledes, mener hun.

 
– Det trengs bevisstgjøring rundt bilbruk og kollektivtransport. Jeg er også opptatt av samkjøring når man først må bruke bilen, om det er å kjøre barn til musikkorps eller at man skal noe sted. Flere i én bil er tross alt bedre enn at vi kjører hver for oss, sier hun.

 

Flott service

Før i tiden kjørte mange flere mye mer buss. Arntzen mener det er mange fordeler med buss som folk ofte glemmer.

 
– Det er veldig sosialt å reise med buss, og man treffer mennesker på en annen måte. Man blir kjent, og særlig utover på Kråkerøy og Hvaler blir det slik at alle kjenner alle. Det blir personlig og hyggelig, og sjåførene yter en flott service, sier Arntzen.

 
Hun kommer på en selvopplevd episode som godt illustrerer hva slags sosialt miljø det blir blant pendlere og sjåfører på lokalbussen.

 
– En kvinnelig sjåfør på Hvaler er helt fabelaktig, og bruker faktisk sin egen bil for å få folk hjem dersom det skulle skje noe helt spesielt med bussen. Jeg har også opplevd å bli oppringt av denne damen en gang det hadde vært en stygg ulykke på Rolvsøyveien. Jeg ble forsinket som alle andre, og lå an til ikke å rekke bussen fra byen. Da slo sjåføren på tråden, og spurte om jeg var på vei. Hun fortalte at de andre på bussen var villige til å vente, og at bussen ikke gikk før jeg var på plass. Sånne ting gjør jo at man får et spesielt forhold til folk, og det viser hvor flott det kan være å kjøre buss, sier Arntzen med et smil.

 

 

Justerer kursen underveis
Hun innrømmer gjerne at man noen ganger kan bli litt ergerlig på forsinkelser og kø, og Arntzen synes egne bussfiler hadde vært fint. Allikevel er det uvissheten rundt når bussen vil komme som er verst.
– Det er alltid et forbedringspotensial, og det jobbes hele tiden med å gjøre busstilbudet bedre. At de som reiser med buss ofte får spørsmål om hva som er bra og mindre bra, er positivt. Da kan man justere kursen underveis. Selv føler jeg at jeg kan være et talerør inn mot Østfold kollektivtrafikk siden jeg kjører mye buss og jobber med samferdsel. Da vet jeg hvor skoen trykker, sier Arntzen.

 
Hun mener at hyppigere avganger på Glommaringen har betydd mye, og nye biogass-busser har gjort pendlingen mer komfortabel. Det er bedre standard på  bussene, og det gjør det lettere å få gjort noe praktisk mens man reiser – uten å bli kvalm.

 
– Det har også blitt wi-fi på bussen, og det er mange glade for. Man kan stresse helt ned, sitte i sine egne tanker, og slippe å følge med i trafikkflyten uten at det gjør noe. Vi har jo vår egen sjåfør. Folk begynner også å prate med hverandre på bussen, og det er veldig hyggelig, sier hun.

 

Tekst og foto: Are Bye

—-

Har du testet å ta bussen til jobb? 

Sjekk reiseplanleggeren på nettsiden til Østfold kollektivtrafikk

 

 

Reiseplanleggeren finner du på nettisden til Østfold kollektitrafikk.

 

 

 

Sykle til kamp!

Syklister fortjener belønning!  Derfor oppfordrer Bypakke Nedre Glomma og Sarpsborg 08 alle til å sykle til kampen mellom Sarpsborg 08 og Odd mandag 25. september. Alle som sykler kommer gratis inn på Stadion.

 

Billettene kan hentes på bypakkas stand i Fanzone fra klokka 17.30 til 18.45. Plassene er på familietribunen, og du må vise fram sykkelen din for å kunne hente ut gratisbilletten.

 

– Vi håper så mange som mulig velger å la bilen stå, og heller sykler til stadion på mandag, sier prosjektleder i Bypakke Nedre Glomma, Gry Rustad Pettersen.

 

Bra for miljøet
– Vi kjører mye bil i vår region, også på korte avstander, legger hun til. – Vi må passe på å heie fram dem som får det til, derfor spanderer vi inngangsbilletten på syklistene.

 

Vinn elsykkel

Sarpsborg 08 ønsker at så mange som mulig velger å sykle, gå og reise kollektivt til Stadion.

 

– Å sykle er bra! Det er en fin måte å holde seg i form på og dessuten bra for miljøet og byen vår, sier Cathrine Laursen i Sarpsborg 08.

 

Alle som kommer innom bypakkas stand i fanzone på stadion får mulighet til å delta i konkurranse hvor hovedpremien er en elsykkel

 

 

 

Overlege Jan Henrik Lund sykler fra Fredrikstad til jobben på Kalnes. Han mener at sykling er den aller beste måten å komme seg rundt på.

 

Jan Henrik Lund sykler fra Fredrikstad til arbeidsplassen sin på sykehuset på Kalnes. Foto: Are Bye

Med sykehuset på Kalnes ble tusenvis av arbeidsplasser og tusenvis av pasienter flyttet. Det har ført til noen på utfordringer når det gjelder transport, men for Jan Henrik Lund gikk overgangen veldig greit.

 

– Jeg sykler. Det gjorde jeg før, og det gjør jeg nå. Treningseffekten er fin. Jeg er ferdig trent når jeg har syklet. Det er enkelt. Man kommer overalt med en sykkel. Jeg er også glad i å bevege meg litt langsomt, sier Lund.

 

 

Sykler fra Fredrikstad til Kalnes

Han bor på Kråkerøy i Fredrikstad, og tråkker seg de drøyt 16 kilometerne til Kalnes uten å nøle.

 

– Kroppen liker sykling. For meg blir det en lengsel når jeg ikke får syklet. Det har med endorfiner å gjøre, sier de som kan det. Jeg har direkte glede av å sykle. Jeg pendlet til Oslo i fem år, og da savnet jeg sykkelen, forteller Lund som også er formann i Syklistenes landsforening avdeling Fredrikstad.

 

Se ruteforslag her

 

 

Miljø og helse først

Han mener sykling ikke først og fremst er å foretrekke fordi det har en helsegevinst ved seg. Lund forteller at en undersøkelse blant københavnere, fra 2005/06, var spørsmålet hvorfor de syklet.

– Noe svarte riktignok trening, cirka én prosent sa det var for å holde seg i form, 30 prosent sa det var billig, og 60 prosent fordi det var enkelt, forteller Lund.

 

Som lege og sykkelentusiast har han sterke meninger knyttet til hvordan vi beveger oss fra A til B.

– Sykkel og kollektivtrafikk må få forrang, og bil må nedprioriteres. Det eneste som er fremtidsrettet er å redusere bilkjøring. Det er upopulært å si det, men folk må tvinges til å reise annerledes. Av hensyn til både miljøet og helsen må bilbruken reduseres, sier Lund.

 

 

Vi må tenke sykkel først

Han blir rent nostalgisk når han forteller at fra siste tredel av 1800-tallet, og frem til krigen var det å eie en sykkel selve lykken. Så kom det han kaller ”bilhysteriet”, og sykkel ble fattigmannstransport.

 

– Nå opplever vi en renessanse for sykkelen. Det krever også tilrettelegging. Vi har planlagt for bil i 70 år. Nå må vi tenke sykkel og kollektivtrafikk, gjentar han.

 

– I forhold til folkehelsen kan sykkelen bidra i betydelig grad. De som ellers kjører mye bil, og sitter mye i sofaen, vil få en solid helsegevinst av å sykle litt. Det er dokumentert. Sånn sett er el-sykkelen et flott redskap. De som ellers kanskje ikke ville syklet, kommer seg nå ut på tur. De får større aksjonsradius, frisk luft og inntrykk. Jeg skal kjøpe meg en sånn selv til de dagene jeg skal opp hit i dårlig vær, røper overlegen.

 

Tekst og  foto: Are Bye

Hva skjer i mobilitetsuka?

Fredrikstad og Sarpsborg kommuner markerer Europeisk mobilitetsuke for tiende gang i 2017. Her er det som skjer i år! Hensikten er å rette søkleyset på miljøvennlig bytransport og god byutvikling.
Gjennom samarbeidet i Bypakka i Nedre Glomma gjennomføres både fysiske tiltak og en rekke holdningsskapende kampanjer gjennom året. Den årlige Mobilitetsuka er ledd i dette arbeidet.

 

8., 9., 12. og 15. september: Mobile bemannende sykkelparkeringer i sentrum i forbindelse med markering av Byjubileum og Fredrikfesten, 8., 9., 12. og 15.9

 
16. og 17. september: Move around (Samferdselshelg) på Inspiria 11:00 – 16:00. Mer info finnes her.

 
18. september: Åpning av stor utendørs sykkelparkering ved Kongsten Friluftsbad, mandag 18.9 kl 14.00 ved varaordfører Kari Agerup. Elever fra Gudeberg og Cicignon deltar

 
20. september: Sykkelfrokost i Borregaardsbakken 07:00 – 08:00

 
22. september: Sykkelfrokost på Bilfri Dag kl 07-09 på fergeleiet Cicignon, i samarbeid med SLF

 
22. september: Frokostseminar om framtidens transport 07:30 – 10:00. Mer informasjon finnes her.

 
22. september: Demonstrasjon av selvkjørende buss fra 10:30 i Astrids gate.

 
23. september: Forbausende Byfest 11:00 – 16:00 ved Filadelfia og Byhagen. Mer informasjon finnes her.

 

 

25. september: Sykle til kamp! mellom Sarpsborg 08-Odd.  Mer info kommer

 

 

Annet:
Faktakampanje om fergetjenesten i Fredrikstad på facebook i hele perioden
Busskurbibliotek på Sellebakk. Gratis bøker i hele Mobilitetsuka til de som reiser kollektivt med Glommaringen.
Lansering av Minimatros, et pedagogisk opplegg med vekt på å reise med ferga. Opplegget er tilpasset de eldste barna i barnehage

 

Konkurranser og aktiviteter på facebooksiden Reis smart – mer info her

 

Fredag 22. september inviterer vi til fagseminar om framtidens transportløsninger. Av interesse for deg eller din bedrift?

 

Det er næringslivet i Sarpsborg og Fredrikstad, partene i Bypakke Nedre Glomma,  Acando, Tekna og prosjektet Smart Mobilitet Sarpsborg har gått sammen om å arrangere et frokostseminar som fokuserer på framtidens transportløsninger. Vi får blant annet besøk av en selvkjørende buss. Se hele programmet nedenfor. For påmelding og mer info klikk her.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fredrikstad fyller 450 år, og for at du som syklist skal kunne parkere trygt under feiringen, sørger vi for egne, bemannede sykkelparkeringer under Fredrikfesten.

 

Sykkelparkering ved Cicignon fergeleie og Taxitråkka i sentrum

 

Det blir bemannet sykkelparkering på Cicgnon fergeleie på følgende dager:

  • 8. september
  • 9. september
  • 12. september
  • 15. september

 

I tillegg blir det sykkelparkering ved den gamle Taxitråkka disse dagene:

  • 12. september
  • 15. september

 

Sykkelparkeringene vil være bemannet av hyggelige sykkelverter.

 

Takk for at du velger sykkelen til byjubileet!

 

 

 

 

 

 

 

 

Se hele programmet for Fredrikfesten her