Alt om bomåpningen 2024

Nå gjøres syklene i Sarpsborg og Fredrikstad klare til årets Sykle til jobben-aksjon med gratis vårsjekk. Byens sykkelverksteder stiller mannsterke opp i Fredrikstad lørdag 1. april og i Sarpsborg søndag 2. april.

 

Syklister i Sarpsborg og Fredrikstad kan få sjekket bremser, gir, luft, kjede og lys – reparasjoner tas ikke, men alle kan booke tid hos sykkelverkstedene.

 

Hvor og når?

Fredrikstad
Lørdag 1. april kl. 10-14 ved Bylaboratoriet i gåta.
For mer info:
https://www.facebook.com/events/1264785296903723/

 

Sarpsborg
Søndag 2. april kl. 16.30-ca 18 på Sarpsborg stadion.
For mer info:
https://www.facebook.com/events/267725560336794/

 

Gå til www.sykletiljobben.no for å melde deg på Sykle til jobben-aksjonen.

Med de nye sykkelstativene i sentrum av Fredrikstad er det blitt enda enklere å besøke byen fra sykkelsetet.

 

Våren er her og syklistene blir stadig flere. For å gjøre det litt enklere å være syklist, er det i Fredrikstad har vi satt opp nye sykkelstativer flere steder i byen. Sist ved Lykke og Choccoloco i gågata:

 

Sykkelparkering Fredrikstad ved Lykke og Choccolocco i gågata. Foto: Fredrikstad kommune

 

 

 

 

 

 

 

Stativene er av samme utforming som de andre nyere stativene i sentrum, med god plass til syklene og enkle å låse fast i.

 

Stativene finner du blant annet på Stortorvet, ved inngangen til gågata (ved Rådhuset og kinoen) og ved McDonalds. Lett tilgjengelig og praktisk når man skal på en handletur i byen.

 

Stativene er finansiert gjennom belønningsordningen i Bypakke Nedre Glomma. Midlene var satt av til sykkelparkering i sentrum.

 

Servicestasjoner for sykkel

For at flest mulig skal velge å sykle må det tilrettelegges på best mulig måte, også når det gjelder vedlikehold av sykkelen. På servicestasjonene kan syklister blant annet pumpe opp dekk og skru til bremsene.

 

Sykkelhotell

For deg som pendler har togstasjonen og busstasjonen i Fredrikstad har egen innendørs sykkelparkering, som vi liker å kalle ”Sykkelhotell”.

 

 

Se bilder her:

 

Kombinere sykkel og bil – Park&Ride

Utenfor byen, på skåra, har vi i tillegg etablert et såkalt ”Park&Ride” anlegg. Med Park & Ride-anlegget på Skåra legger vi til rette for at innbyggerne som kommer fra Onsøy og skal på arbeid i byen, kan parkere bilen og sykle den siste biten til jobb.

 

Målet vårt er at folk skal oppleve at sykkel og kollektivt er gode alternativer til bil i sentrum, og at vi dermed får opp sykkelandelen i Fredrikstad og Nedre Glomma.

 

(Sykkel)veien videre:
Vi er i gang med å forbedre sykkelveinettet i Sarpsborg og Fredrikstad. Hensikten er i første omgang å lage en felles plan for å få til et helhetlig, sammenhengende sykkelveinett av høy kvalitet i Nedre Glomma.

 

Tekst og foto: Martin Fredheim/Fredrikstad kommune

Reguleringsplanarbeidet for fv. 109 Råbekken-Rolvsøysund er underveis, og onsdag 22. mars inviterte Statens vegvesen til åpent informasjonsmøte for å presentere et innblikk i planprosessen så langt.

 

Åpent møte om Fv. 109 Råbekken-Rolvsøysund gjennomført 22. mars 2017. Foto: Pål Dixon Sandberg/Statens vegvesen

De fremmøtte ved Litteraturhuset i Fredrikstad fikk høre Multiconsult informere om planforslaget og Bane NOR fortelle om planprosessen for InterCity mellom Fredrikstad og Sarpsborg. Vegvesenet informerte om blant annet grunnerverv og åpnet for spørsmål fra salen.

 

– Slike informasjonsmøter er åpne for alle, men oppleves spesielt verdifullt for dem som på en eller annen måte er direkte berørt, sier planleggingsleder Lise Larsen.

 

– I tillegg til grundig informasjon får de fremmøtte muligheten til å snakke direkte med relevante fagpersoner, og komme med sine egne innspill og bekymringer. Beboernes perspektiv er interessant for oss under planleggingen, sier hun.

 

Spørsmålene fra salen omhandlet blant annet:
– Innløsing av eiendom og flytting
– Prosessen videre: Tidspunkter for innløsing, flytting, byggestart og ferdigstilling
– Løsninger for kryssing av vegen, kryssutforminger og hvilke veger som må stenges
– Hvorfor denne traséen ble valgt fremfor alternativet
– Hvordan trafikkavviklingen skal løses under anleggsfasen, og hva som blir gjort for å begrense støy og støv
– Hvor bomstasjonene skal settes opp
Fordelt over tre runder møtte det opp total 180-200 mennesker på informasjonsmøtet.

 

Vegvesenet jobber mot å få lagt ut forslag til reguleringsplan mot slutten av året.

 

Les mer på nettsiden til Statens vegvesen

 

 

Statens vegvesen inviterer til informasjonsmøte om planene for fylkesvei 109 mellom Råbekken og Rolvsøysund i Fredrikstad onsdag 22. mars.

 

– Vi vil orientere om reguleringsplanen som vi jobber med for Rolvsøyveien mellom Råbekken og Rolvsøysund. I tillegg blir det informasjon om grunnerverv og rettigheter ved innløsing av eiendommer, sier Lise Larsen planleggingsleder i Statens vegvesen.

 

 

Møtet finner sted på Litteraturhuset i Fredrikstad onsdag 22. mars, mellom klokken 14 og 19.

Det blir like orienteringer i plenum klokken 14:00, 16:00 og 18:00.

 

– Møtet er åpent for alle. Planleggere og grunnerververe fra Statens vegvesen er tilgjengelige etter hver orientering for å svare på spørsmål og ta imot innspill til reguleringsplanen, opplyser Larsen.

 

Planene så langt
Fylkesvei 109, Rolvsøyveien, skal utvides fra to til fire felt. Ett felt i hver retning blir kollektiv- eller sambruksfelt. Samtidig skal det bygges gode løsninger for fotgjengere og syklister på begge sider av veien.
Det jobbes for fullt med reguleringsplanen for strekningen mellom Råbekken og Rolvsøysund i Fredrikstad kommune.

 

– Mellom Råbekken og Kirkeveien planlegger vi å utvide fylkesvei 109 med to felt og gang- og sykkeltilbud der den ligger nå. Noen steder er det mest hensiktsmessig at veien utvides på østsiden av dagens vei, mens andre steder blir det på vestsiden, forklarer Larsen. Nær krysset med Råkollveien er det funnet flere helleristninger. Veien må legges utenom disse.

 

– For strekningen mellom Kirkeveien og Rolvsøysund foreslår vi å legge fylkesvei 109 i en ny trasé nord for dagens vei, forteller Larsen.

 

Det ligger an til at reguleringsplanen for Råbekken-Rolvsøysund kan legges ut til offentlig ettersyn mot slutten av 2017. Etter høringsperioden er det bystyret i Fredrikstad kommune som behandler og vedtar planen – sannsynligvis sommeren 2018.

 

Egen reguleringsplan i Sarpsborg
Det jobbes parallelt med en egen reguleringsplan for fylkesvei 109 videre fra Rolvsøysund til Alvim i Sarpsborg kommune. Denne legges ut til offentlig ettersyn noe senere enn reguleringsplanen for Råbekken-Rolvsøysund.
– Det vil bli arrangert eget informasjonsmøte om denne reguleringsplanen i Sarpsborg til høsten, forteller Larsen i Statens vegvesen.

 

Bypakkeprosjekt
Hensikten med utvidelsen av fylkesveg 109 er først og fremst å øke framkommeligheten for kollektivtrafikken, og legge forholdene bedre til rette for fotgjengere og syklister. Det er Østfold fylkeskommune som er veieier, mens Statens vegvesen har ansvaret for å planlegge og gjennomføre utbyggingen. Prosjektet er en del av Bypakke Nedre Glomma.

 

Kontaktperson: Lise Larsen, planleggingsleder i Statens vegvesen. Tlf. 414 27 080.

Les mer om prosjektet på nettsiden vil Statens vegvesen

 

Illustrasjon: Statens vegvesen/Pål Dixon Sandberg

Styringsgruppa for Bypakke Nedre Glomma går inn for å øke fergetilbudet i Fredrikstad for å få flere til å gå, sykle og reise kollektivt.

 

Formannskapet i Fredrikstad gikk inn for det samme torsdag.

 
Det er reisende mellom Gressvik og sentrum som nå kan glede seg til et bedret fergetilbud fra 15. mai i år. Da kommer en tredje ferge som skal bidra til at dagens halvtimesavganger endres til avganger hvert 20. minutt. Kostnaden på 2,5 millioner ligger ikke inne i eksisterende budsjetter, men hentes trolig delvis fra de statlige belønningsmidlene i Bypakke Nedre Glomma.

 

Fergene i Fredrikstad fraktet mer enn en million passasjerer i fjor.

 

– Fergene i Fredrikstad har vært en enorm suksess i regi av Fredrikstad kommune og med midler fra Bypakke Nedre Glomma. Avgangene har tidvis vært så populære at folk har måttet bli stående igjen på grunn av plassmangel. Med denne tredje ferga letter vi på det presset. Dette er riktig bruk av penger, sier leder av styringsgruppa for Bypakke Nedre Glomma, Ole Haabeth.

 

Saken skal også opp i Fredrikstad bystyre. Økt fergetilbud fordrer positivt vedtak der.

 

Kontaktperson: Frode Samuelsen, Fredrikstad kommune: 69306082

 

 

Vil du være med på Sykle til jobben-aksjonen? Aksjonen hvor alle er stjerner? Nå tråkker vi snart i gang igjen, og det er på tide å melde seg på.

 

Det er helt gratis for alle som jobber eller bor i Sarpsborg og Fredrikstad – Bypakke Nedre Glomma har betalt påmeldingsavgiften.

>>Meld deg på

 

– Det er mange gode grunner til å velge å sykle. I Nedre Glomma jobber vi for å begrense biltrafikken, blant annet gjennom tiltakene i Bypakke Nedre Glomma. Om flere sykler eller går, og parkerer bilen så ofte de kan, vil miljøbelastningen fra biltrafikken reduseres. Ikke minst spiller også helseaspektet inn –  flere aktive innbyggere gir også friskere innbyggere. Derfor spanderer vi gjerne deltakeravgiften, sier Ole Haabeth, Jon Ivar Nygård og Sindre Martinsen-Evje, på vegne av partene i Bypakke Nedre Glomma.

 

Bra for arbeidsmiljøet, miljøet og helsa

Fysisk aktivitet er bra for arbeidsmiljøet, og aksjonen passer for enkeltdeltagere, små og store bedrifter. Man kan danne lag internt, og skape samhold og entusiasme om et felles mål. Ansatte blir sprekere, luftkvaliteten blir bedre og det blir mindre bilkø.

 

Gratis å delta – mange muligheter til å vinne 

Sykle til Jobben arrangeres i år for 44. gang av Bedriftsidretten, og i 2016  var det 36 000 påmeldte deltagere i aksjonen.  I år som i fjor samarbeider Bedriftsidretten og Bypakke Nedre Glomma om gjennomføring av aksjonen. Målet er å få flest mulig opp på sykkelen!

 

Premier underveis

Alle som registrerer seg og er aktive under aksjonen kan vinne elsykkel/sykler, turer, sykkelutstyr, pulsklokke og mye mer. Disse premiene kan du lese mer om her: www.sykletiljobben.no

 

Lokale premier i Sarpsborg og Fredrikstad

Bypakke Nedre Glomma har forståelse for at det ikke alltid passer med sykkel, men at vi oftere må velge sykkelen når vi kan. Om alle bidrar litt, blir resultatet stort! Er du aktiv til/fra jobb minst to økter i uka kan du vinne premier som pulsklokker, sykkellykter og annet utstyr  – og én heldig vinner får en elsykkel til en verdi av 25.000 kroner.

 

Gratis vårsjekk lørdag 1. og søndag 2. april – les mer her

 

Vil din bedrift delta?

Vi kan bidra – ta kontakt med oss om dere ønsker roll-up eller digitalt materiell for å skape oppmerksomhet rundt sykling og Sykle til jobben-aksjonen på din arbeidsplass. Vi lover det blir gøy!

 

Kontakt:

Vibeke Weibell Eliassen, e-post: vibekewe@ostfoldfk.no, mobil: 41206596

 

[huge_it_video_player id=»4″]

Nasjonal transportplan

Regjeringen og samarbeidspartiene la fram sine prioriteringer for perioden 2018-2029 torsdag 2. mars. Nasjonal transportplan (NTP) er det førende dokumentet innen samferdselssektoren: Det som ikke står her, er ikke med i planen  og blir derfor heller ikke gjennomført de neste tolv årene, stort sett. Det fullstendige planforslaget legges fram rett før påske.

 

For Nedre Glomma var det ett punkt som var spesielt viktig, nemlig:

  • InterCity  planlegging og utbygging  av hele strekningen til Halden med sluttidspunkt 2032-2034.

 

På nettsiden til Østfold fylkeskommune uttaler Olav Moe, leder av samferdselsekomiteen følgende:

– Dette er en veldig god dag, både for vårt fylke og hele Østlandsregionen. Reisemønster og samspill skjer på tvers av dagens fylkesgrenser, og det er viktig å se prosjekter i sammenheng. Vi ser at våre forventninger og innspill gjennom lobbyarbeid og regional transportplan (RTP) i stor grad er besvart. At dobbeltsporet skal til Sarpsborg i 2026 er en spesielt viktig avklaring. Når kan planlegging av vei og bane samordnes. Dette er noen som store deler av fylket vil dra nytte av, sier leder av samferdselskomiteen, Olav Moe.

 

Les hele saken på nettsiden til Østfold fylkeskommune

6. april kl. 11.30-16.00 på Hafslund hovedgård

 

 

Vi inviterer til bypakkekonferanse! Vi ser nærmere på hvordan tiltakene i Bypakke Nedre Glomma vil bidra til nære, bedre byer. Her dykker vi også ned i målene vi jobber etter, og hvordan vi gjennom tiltakene former moderne byer godt rustet for framtida.

 

Vi ønsker særlig velkommen til partenes folkevalgte, representanter i styringsorganene i og representanter fra administrasjonene hos partene som er arbeider med tiltak og prosjekter knyttet til Bypakke Nedre Glomma

 

Program – hva kan du forvente deg?

Vi lover et innholdsrikt og spennende program, som skal gi kunnskap, inspirere og forhåpentligvis engasjere. På programmet står blant annet:

 

Program for Bypakkekonferansen 6. april 2017

Jon-Ivar Nygård, ordfører i Fredrikstad kommune ønsker velkommen

Bypakke Nedre Glomma, Nasjonal transportplan og byvekstavtale – veien videre
Bjørne Grimsrud, direktør for styring- og strategistaben i Statens vegvesen

Med mennesket i sentrum – byliv for alle
Camilla van Deurs, Gehl

Attraktive sentrum med mindre biltrafikk
Aud Tennøy, Transportøkonomisk institutt

Sånn blir Oslo en sykkelby i verdensklasse!
Rune Gjøs, Sykkelprosjektet i Oslo

Slik når vi målene – parkering, sykkel, nye togstasjoner og kollektiv

 

 

 

Last ned program her (med forbehold om mindre endringer)

 

Hvor og når?

På Hafslund hovedgård, 6. april fra 12.00-16.00. Lett lunsjservering fra kl. 11.30.

 

 

 

Presentasjonene

Bypakke Nedre Glomma, Nasjonal transportplan og byvekstavtale – veien videre, Bjørne Grimsrud, Statens vegvesen

Attraktive sentrum med mindre biltrafikk. Aud Tennøy, Transportøkonomisk institutt 

Slik når vi målene i Bypakke Nedre Glomma:

Kollektiv. Jostein Haug, Østfold fylkeskommune

Parkering. Synne Dækko Næss, Fredrikstad kommune

Nye togstasjoner. Marianne Hermansen, Bane NOR

Bysykkel. Lars Husvik, Østfold fylkeskommune

Plan for hovedsykkelveier. Jørgen Ruud, Sarpsborg kommune

Sånn blir Oslo en sykkelby i verdensklasse! Rune Gjøs, Sykkelprosjektet i Oslo

Med mennesket i sentrum. Camilla van Deurs, Gehl