Alt om bomåpningen 2024

Bompenger

Nytt 23. januar – Bomåpningen er utsatt

Bypakke Nedre Glomma skulle startet innkreving av bompenger onsdag 24. januar 2024. En større bussbrann satt mye av busstrafikken ut av spill. Det ble valgt å utsette bomåpningen til busstrafikken igjen er normal. Ny dato kunngjøres så snart som mulig.
Les mer her.

Du finner viktig informasjon om bompenger, betalinger, rabatter og svar på noen av de vanligste spørsmålene om bomringen i Sarpsborg og Fredrikstad.
Bla nedover i saken, så finner du en seksjon med mye stilte spørsmål, med tilhørende svar.
Her kan du lese digital versjon av vår 16-siders brosjyre, som blevert i alle postkasser i Sarpsborg, Fredrikstad og på Hvaler:

Kart over bomstasjoner

 

Drift av bomringen

I Nedre Glomma-regionen er det Vegfinans som drifter bomringen. Det finnes flere selskaper i Norge som utsteder AutoPASS-avtale. Her er en oversikt over de ulike godkjente utstederselskapene.

Vi anbefaler ikke hvilket selskap du velger, bare at du undersøker litt rundt de ulike aktørene før du inngår avtale.

 

Autopass-brikke gir rabatt

 

Bomring i Nedre Glomma-regionen

Bompengeordningen i Sarpsborg og Fredrikstad har oppstart tidlig i 2024. Bompengene finansierer prosjektene som inngår i fase 2 av Bypakke Nedre Glomma.

Dette gjelder for betaling i bomringen:

  • Det er enveis innkreving – du betaler kun én vei når du passerer et bomsnitt.
  • Takstgruppe 1: Kjøretøy med maksimal totalvekt på 3500 kg, samt personbiler i kategori M1 med gyldig brikke og avtale. (maks 9 sitteplasser, f.eks. bobil)
  • Takstgruppe 2: Kjøretøy med totalvekt over 3500 kilo, med unntak av kategori M1 nevnt over.
  • Satsen i takstgruppe 1 er 32 kroner pr. passering. Med gyldig AutoPASS-avtale og brikke får du 20 prosent rabatt, og betaler 25,60 kroner.
  • Nullutslippskjøretøy (bl.a. elbiler) passerer for halv pris, så lenge du har bomavtale og brikke. Altså 12,80 kroner per passering.
  • Satsen i takstgruppe 2 er 64 kroner pr. passering. Ingen brikkerabatt.
  • Nullutslippskjøretøy i takstgruppe 2 med bombrikke passerer gratis.
  • Det er timesregel i bomringen – du betaler kun for én passering i løpet av en klokketime, uavhengig av hvor mange bomsnitt du passerer.
  • Utvidet timesregel er en ordning som gjelder i tidsrommet fra klokken 17.30 til 20.30 på hverdager. Da betales det kun for én passering, men merk at utvidet timesregel forutsetter bomavtale og brikke.
  • Det er et øvre tak på 70 passeringer pr. bil hver måned, og utover dette belastes du ikke. Passeringstaket forutsetter bomavtale og brikke.
  • Alle kjøretøyer, norske og utenlandske med tillatt totalvekt over 3,5 tonn som er registrert på foretak, stat, fylkeskommune, kommune eller på annen måte brukes i næringsvirksomhet, må ha bombrikke for å kjøre på norske veier uansett.
Her er bomstasjonene i Nedre Glomma-regionen plassert:

Bomstasjoner
1. Rv. 110 – Seut
2. Rv. 110 – Fredrikstadbrua øst
3. Fv. 381 – Veumveien
4. Fv. 109 – Råbekken
5. Kv. – Dikeveien
6. Kv. – Evjebekken
7. Fv. 112 – Hauge bru
8. Fv. 109 – Rolvsøysund
9. Rv. 22 – Årum vest
10. Fv. 107 – Vardeveien
11. Fv. 130 – Skjærviken
12. Rv. 22 – Hafslund syd
13. Kv. Navestadveien
14. Fv. 118 – Sarpsbru
15. Fv. 114 – Grålum
16. E6 – Rampe avkjøring Lekevoll fra sør
17. E6 – Rampe avkjøring Lekevoll fra nord
18. Fv. 118 – Kalnes
19. Fv. 109 – Alvim vest
20. Fv. 1168 – Alvimveien
21. E6 – Rampe avkjøring Alvim fra nord
22. E6 – Rampe avkjøring Alvim fra sør
23. Kv. Tuneveien
24. Fv. – Ny bru i Fredrikstad

 

Spørsmål og svar om bompenger og Autopass

  • Hvorfor har vi bomring?

    Partene i Bypakke Nedre Glomma samarbeider om å utvikle transportsystemet i regionen. Det er nødvendig med oppgraderinger og nyinvesteringer. Arbeidet med transportsystemet er både omfattende og kostbart, derfor er det bestemt både lokalpolitisk og i Stortinget at finansieringen skal være et spleiselag.

    Personbiler og næringstransport bidrar ved å betale bompenger når de passerer en bom.

  • Hva får vi igjen for å betale bompenger?

    Flere viktige veistrekninger blir oppgradert og modernisert, noe som binder de to byområdene Sarpsborg og Fredrikstad tettere sammen. Kollektivtransporten i Nedre Glomma får et løft.

    God og trygg fremkommelighet for gående og syklende er en viktig del av alle veiprosjektene våre, samtidig jobber vi videre med å utvikle et helhetlig sykkelnett.

    Du kan lese mer om våre prosjekter og aktiviteter her.

  • Hvor er bommene plassert i Sarpsborg og Fredrikstad?

    Her kan du se kart og beskrivelse av de ulike passeringspunktene.

    Bomstasjoner
    1. Rv. 110 – Seut
    2. Rv. 110 – Fredrikstadbrua øst
    3. Fv. 381 – Veumveien
    4. Fv. 109 – Råbekken
    5. Kv. – Dikeveien
    6. Kv. – Evjebekken
    7. Fv. 112 – Hauge bru
    8. Fv. 109 – Rolvsøysund
    9. Rv. 22 – Årum vest
    10. Fv. 107 – Vardeveien
    11. Fv. 130 – Skjærviken
    12. Rv. 22 – Hafslund syd
    13. Kv. Navestadveien
    14. Fv. 118 – Sarpsbru
    15. Fv. 114 – Grålum
    16. E6 – Rampe avkjøring Lekevoll fra sør
    17. E6 – Rampe avkjøring Lekevoll fra nord
    18. Fv. 118 – Kalnes
    19. Fv. 109 – Alvim vest
    20. Fv. 1168 – Alvimveien
    21. E6 – Rampe avkjøring Alvim fra nord
    22. E6 – Rampe avkjøring Alvim fra sør
    23. Kv. Tuneveien
    24. Fv. – Ny bru i Fredrikstad

  • Betaler jeg hver gang jeg passerer en bom ?

    Innkreving av bompenger skjer én vei, og du betaler kun for én passering innenfor én time. Utvidet timesregel er en ordning som gjelder i tidsrommet fra klokken 17.30 til 20.30 på hverdager. Da betales det kun for én passering, men merk at utvidet timesregel forutsetter bomavtale og brikke.

  • Hva er timesregel og utvidet timesregel?

    Timesregel betyr at du kun betaler for én passering innenfor én time i bomringen. Krever ikke avtale og brikke.
    Utvidet timesregel er en ordning som gjelder i tidsrommet fra klokken 17.30 til 20.30 på hverdager. Da betales det kun for én passering, men merk at utvidet timesregel forutsetter bomavtale og brikke.

  • Hva menes med «passeringstak»?

    «Passeringstak», eller «Tak for antall passeringer» innebærer at du maksimalt betaler for 70 bompasseringer pr. bil  i hver kalendermåned. Passeringer utover dette betaler du ikke for. Dette forutsetter at du har AutoPASS-avtale og bombrikke.

  • Hvor mye koster en passering?
    • Ordinær pris er 32 kroner pr. passering for takstgruppe 1, og 64 kroner for takstgruppe 2.
    • Bilister i takstgruppe 1, som har bombrikke og AutoPASS-avtale får 20 prosent rabatt, og betaler 25,60 for passering.
    • Nullutslippskjøretøy i takstgruppe 1 får 50 prosent rabatt etter brikkerabatt, og betaler 12,80 for passering.
    • Nullutslippskjøretøy i taktsgruppe passerer gratis.
    • Takstgruppe 1: Kjøretøy med tillatt totalvekt til og med 3500 kg, samt personbiler i
      kjøretøykategori M1 med gyldig elektronisk brikke og avtale.
    • Takstgruppe 2: Kjøretøy med tillatt totalvekt over 3500 kg, med unntak av personbiler
      i kjøretøykategori M1 med gyldig elektronisk brikke og avtale.
    Priser i kroner (NOK) Bensin, diesel, ladbar hybrid Nullutslippskjøretøy
    Full pris Avtale og brikke Full pris Avtale og brikke
    Takstgr. 1 (maks 3500 kg og M1) 32,00 25,60 32,00 12,80
    Takstgr.2 (over 3500 kg. unntatt M1) 64,00 64,00 0,00 0,00
  • Hva er takstgruppe?
    • Takstgruppe 1: Kjøretøy med tillatt totalvekt til og med 3500 kg, samt personbiler i
      kjøretøykategori M1 (for eksempel bobil) med gyldig elektronisk brikke og avtale.
    • Takstgruppe 2: Kjøretøy med tillatt totalvekt over 3500 kg, med unntak av personbiler
      i kjøretøykategori M1 med gyldig elektronisk brikke og avtale.
  • Hvem får fritak fra betaling i bomstasjonene?

    Du får fritak fra betaling hvis du:

    • Er passasjer
    • Går eller sykler
    • Kjører motorsykkel eller moped
    • Kjører utrykningskjøretøy (uniformert eller sivilt i tjenesteoppdrag)**
    • Kjører kollektivtransport i rute*
    • Har parkeringskort for forflytningshemmede*

    * Forutsatt at du har gyldig AutoPASS-brikke.

    ** Forutsatt at kjøretøyet har status utrykningskjøretøy hos Statens vegvesen.

  • Er det moms på bompenger?

    Nei, det er ikke moms (MVA) på bomstasjoner i Norge, kun på fergestrekninger der du kan benytte din AutoPASS-brikke.

  • Jeg er forflytningshemmet - slipper jeg å betale bompenger?

    Ja, hvis du har HC-kort kan du søke Vegfinans om fritak.
    For å søke om dette må du ha en gyldig AutoPASS-avtale registrert på kjøretøyet.

    Fritaket kan kun registreres på én bil. Fritaket kan registreres på to biler dersom parkeringskortet tilhører barn under 18 år.

    Dersom AutoPASS-avtalen ikke er gyldig, f.eks. hvis den sperres grunnet manglende betaling, gjelder ikke fritaket før AutoPASS-avtalen er gyldig igjen. I perioden hvor avtalen er sperret betaler du full takst på bompasseringene dine. Dersom du får en ny brikke, må du søke om fritak på nytt.

    Ved bytte av bil hvor samme brikke flyttes fra én bil til en annen, overføres fritaket når du registrerer flyttingen hos brikkeutsteder.

    Dersom du får ny brikke tilsendt fra utstederselskapet du har avtale med, bør du kontakte Vegfinans for å forsikre deg om at fritaket har fulgt med den nye brikken.

    Ved bytte av utsteder må du sende inn ny søknad til Vegfinans.

    For at Vegfinans skal kunne behandle din søknad, er det viktig at de mottar følgende informasjon:

    • Kopi av ditt parkeringskort (både forside og bakside)
    • Hvilket kjøretøy fritaket skal registreres på
    • Brikkenummer på din AutoPASS-brikke. Dette finner du på enten brikken, på en faktura fra din brikkeutsteder eller på Min side
    • Bekreftelse på at du allerede har en gyldig AutoPASS-avtale fra en utsteder. Dette kan være et skjermbilde fra Min side som viser at brikken står i ditt navn, kopi av faktura fra din brikkeutsteder som viser navn og brikkenummer eller en bekreftelse direkte fra brikkeutsteder.

    Fritaket gjelder fra dagen søknad om fritak blir innvilget hos bompengeselskapet og kan ikke registreres tilbake i tid.

    Trykk her for å søke om fritak for forflytningshemmede

  • Hva er en AutoPASS-avtale?

    En AutoPASS-avtale er en avtale med et selskap som utsteder bombrikker. Avtalen gir deg rabatt i bomstasjonene.

    Her kan du lese mer om AutoPASS og bombrikke.

  • Hvordan tegner jeg AutoPASS-avtale og får bombrikke?

    Det finnes flere tilbydere av brikke og avtale. Les om de ulike utstederselskapene her, og gjør gjerne noen søk på nett om kundetilfredshet og annet før du bestemmer deg for hvem du vil bruke.

    Brikken får du tilsendt i posten.

  • Hva skjer hvis jeg ikke har bombrikke?

    Da betaler du høyere pris for bompassering enn om du hadde hatt bombrikke og avtale.

    Vegfinans vil kreve inn bompenger dersom du ikke har brikke. Spørsmål om takst- og rabattopplegget i det enkelte bompengeprosjekt håndteres fortsatt av bompengeselskapet, samt spørsmål om fakturering for passeringer som ikke er tilknyttet en brukeravtale.

  • Hvordan betaler jeg for passeringene?

    Dersom du har passert bomstasjoner med et kjøretøy som ikke har en aktiv AutoPASS-avtale vil du automatisk få tilsendt en faktura enten per post til din folkeregistrerte adresse, eller elektronisk i din nettbank dersom du har aktivert dette.

    Har du en gyldig AutoPASS-avtale på ditt kjøretøy vil passeringene bli registrert på brikken og fakturert med rabatt via din brikkeutsteder.

    Ønsker du å opprette en AutoPASS-avtale, besøk www.autopass.no

  • Koster det noe å passere en bom for mopeder og motorsykler?

    Mopeder og motorsykler kjører avgiftsfritt i bommen.

  • Koster det noe for elbiler å passere bommen?

    Ja, men elbiler får store rabatter i forhold til fossilt drevne biler. Elbiler kalles nullutslippskjøretøy.

    • Nullutslippskjøretøy i takstgruppe 1 får 50 prosent rabatt etter brikkerabatt. Altså 12,80 for passering.
    • Nullutslippskjøretøy i takstgruppe 2 passerer gratis.
    • Takstgruppe 1: Kjøretøy med tillatt totalvekt til og med 3500 kg, samt personbiler i
      kjøretøykategori M1 med gyldig elektronisk brikke og avtale.
    • Takstgruppe 2: Kjøretøy med tillatt totalvekt fra og med 3501 kg med unntak av personbiler
      i kjøretøykategori M1 med gyldig elektronisk brikke og avtale.
  • Koster det noe for hybridbiler å passere bomringen?

    Ja, hybridbiler er ikke fritatt for bompenger. Kan få ordinær brikkerabatt som andre biler i takstgruppe 1.

  • Hvorfor er bomstasjonene plassert der de er plassert?

    Ved plassering av bommene er det tatt hensyn til at disse skal gi en inntekt som gjør at den bompengefinansierte andelen av byggekostnadene, dekkes inn i løpet av 15 år. Jo flere som passerer, desto fortere betales prosjektet ned.

    Ved etablering er det regnet med at bommene vil ha en viss avvisende effekt, og at det på sikt ikke skal bli en økning i personbiltrafikken, i tråd med nullvekstmålet.

    Det er et mål at trafikkbelastningen ikke skal overføres til lokale småveier. Trafikklekkasje til sideveier vil kunne gi uheldige konsekvenser for trafikksikkerhet og miljø.

  • Hvem bestemmer at vi skal betale bompenger?

    Det er politikerne som bestemmer om det skal innføres bompenger. Et bompengeprosjekt skal altså ta utgangspunkt i et lokalt vedtak fra dem som er direkte berørt. Kommunestyrene i Fredrikstad og Sarpsborg har fattet vedtak om å innføre bompenger. Det var en forutsetning for  behandling i Stortinget. Beslutning om innføring av bompenger krever et flertall i Stortinget.

    Vedtak om etablering av bomring og innkreving av bompenger i Bypakke Nedre Glomma fase 2, er gjort av Stortinget på vilkår som framgår vedtak fattet i Stortinget Prop. 41 S (2022–2023) – regjeringen.no.

  • Er det rushtidsavgift i bommene?

    Bommene har ikke rushtidsavgift eller differensierte avgifter for diesel eller bensin. Dette er politisk vedtatt.

    Ordinære tidsdifferensierte bomtakster, såkalt rushtidsavgift, er en permanent ordning. Skal dette innføres, må det som andre bompengesaker vedtas av Stortinget.

  • Hva skjer med bommene ved bruene til Kråkerøy?

    Når innkrevingen for fase 2 av bypakken starter, legges det opp til at takst- og rabattsystemet for bomstasjonene i fase 2 også skal gjelde for de to bomstasjonene ved bruene til Kråkerøy.

    Innkrevingen i disse to bomstasjonene vil avsluttes så snart fv. 108 Kråkerøyforbindelsen er nedbetalt, anslagsvis i 2025/2026. Da skal bommene avvikles/fjernes.

  • Hvorfor får jeg faktura fra Vegfinans når jeg har brikke?

    Da har du ikke en gyldig AutoPASS-avtale. Vegfinans sender faktura for passeringer som blir foretatt uten en gyldig avtale ved passeringstidspunkt. Dersom du mener du hadde en aktiv avtale, må du ta kontakt med din brikkeutsteder for mer informasjon om hvorfor din avtale ikke har vært gyldig.

  • Jeg mottar fakturaene til feil adresse. Hvorfor?

    For kunder uten AutoPASS-avtale hentes adresseopplysninger automatisk fra Folkeregisteret. Faktura vil bli sendt til kjøretøyets eier, adressen som står registrert i Folkeregisteret.

  • Hvordan fastsettes de ulike takstene?

    I bypakker som delvis finansieres med bompenger er det Stortinget som fastsetter forutsetningene for takster og rabatter.

    Det må i forkant være lokalpolitisk enighet (fylkeskommune og kommune) om nivået på takstene.

    Etter stortingets beslutning er det Statens vegvesen/Vegdirektoratet som er takstmyndighet.

    Alle endringer av takster ut over konsumprisindeks må først behandles lokalpolitisk før bompengeselskapet søker Vegdirektoratet om endringer.

  • Har traktor fritak i bomringene?

    Nei, traktor er ikke fritatt for bompenger.

  • Hva om jeg ikke kan reise kollektivt?

    Noen må kjøre bil, og det skal de gjøre uten dårlig samvittighet. Poenget er at når flere tar buss, ferge, tog, sykler eller går, så blir også din reise med bil mer forutsigbar og med mindre kø.

  • Hvordan kan jeg komme i gang med å reise kollektivt, sykle eller gå oftere?

    Går det buss der du bor?

    Sjekk reiseplanleggeren til Østfold Kollektivtrafikk (ostfold-kollektiv.no)

    Kan du sykle, kjøre eller gå til en bussholdeplass?

    Jobber du i en HjemJobbHjem-bedrift?

    Da får du rabattert periodebillett til buss og fordeler knyttet til sykkel. Les mer her: HjemJobbHjem Nedre Glomma – HjemJobbHjem Nedre Glomma

    Kan du sykle til jobb?

    Har du vurdert elsykkel?

    Elsykkel kan erstatte bil på veldig mange reiser. For folk som kan tenke seg å bruke sykkel til jobb, vil en elsykkel øke radiusen fra 7 til 15 kilometer for hva som er akseptabelt (Kilde: Elbilforeningen)

    Kan du kjøre sammen med noen?

    Ofte er det kun én person i bilen. Det er svært unødvendig dersom mange er på vei til samme sted. Har du en kollega som bor i nærheten eller en nabo som skal samme vei? Dere kan kanskje dele på å kjøre. Det er både mer økonomisk, fornuftig og ikke minst hyggelig.

     

  • Hvordan kan jeg gi en tilbakemelding på universell utforming?

    Dersom du ønsker å gi oss en tilbakemelding rundt universell utforming på våre nettsider, kan du gjøre dette ved å sende en e-post til bypakkesekretariatet.

  • Er det bare én bomring felles for hele regionen?

    Det er bare én bomring , som omfatter begge byer (hele Nedre Glomma-regionen). Maksprisen (taket på 70 passeringer i måneden per bil) er 1792 kroner, dersom du kjører bensin-, diesel, eller hybridbil med bombrikke og avtale. For elbil blir maksprisen 896 i måneden.

  • Hva med moped og scooter? Må de betale ?

    Nei, de er fritatt.

  • Hva med oss med Handicap kort må vi også betale full pris?

    Nei, med gyldig HC-kort, avtale med Vegfinans og brikke, gis det fritak. NB! Du må søke Vegfinans om fritak.

  • Hvorfor skal el-biler betale mindre, de har vel den samme slitasjen på veinettet som fossile kjøretøyer?

    Nasjonal politikk og føringer setter rammene for at elbilene betaler mindre.