Finansiering
Her finner du en oversikt over transportmidler du kan velge mellom i Fredrikstad og i Sarpsborg.
Bypakke Nedre Glomma fase 2
Med en økonomisk ramme på 10.771 millioner 2023-kroner, får vi et effektivt, miljøvennlig og robust transportsystem i Nedre Glomma-regionen. Dette ble vedtatt i Stortinget 13. april, og har navnet Bypakke Nedre Glomma fase 2. Her kan du lese mer om fase 2 av bypakka, og hvilke utbyggingsprosjekter som inngår.
De rundt 10,8 milliarder kronene består av bompenger bilistene belter gjennom de 23 bomstasjonene i regionen. I tillegg bidrar de to kommunene med lokale bidrag.
Byvekstmidler
I oktober 2024 signerte staten og Nedre Glomma-regionen en byvekstavtale med 10 års varighet. Verdien på avtalen er rundt 1,8 milliarder 2024-kroner.
Byvekstavtalene er regjeringens viktigste virkemiddel for å utvikle attraktive byer med god mobilitet og fremkommelighet, og med mindre lokal luftforurensning, støy og klimagassutslipp. Vilkår i avtalen:
- bygger opp under nullvekstmålet og investeringene i transportsystemet,
- bidrar med finansiering av tiltak og prosjekter for å nå nullvekstmålet og
- innfører restriktive tiltak for bil om nødvendig.
Målsetning
I byområdene skal klimagassutslipp, kø, luftforurensning og støy reduseres gjennom effektiv arealbruk og ved at veksten i persontransporten tas med kollektivtransport, sykling og gange.
Dette går byvekstmidlene til:
En stor del av byvekstmidlene går til kollektivtransport, gratis byfergebruk i Fredrikstad og til lave priser på buss i Nedre Glomma-regionen. Byvekstmidler brukes også til å finansiere mobilitetsordningen HjemJobbHjem som startet opp i Nedre Glomma i 2019. Også mindre prosjekter dekkes av disse midlene.