Opsund og Hafslundsøy knyttes sammen når gang- og sykkelbrua står ferdig.

Tusenvis av sarpinger får dermed en bedre mulighet til å kunne velge å sykle og gå framfor å kjøre bil. Brua vil være et naturskjønt og rolig alternativ til å krysse Glomma.

Viktig sykkelbrikke

Gang- og sykkelbrua mellom Opsund og Hafslundsøy er et viktig tiltak i sykkelrute 3 mellom sentrum og Varteig. Utbygging av et sammenhengende hovedveinett for sykkel er sentralt for å få flere til å sykle og dermed begrense veksten i biltrafikken.

Da innbyggerne våren 2015 hadde mulighet til å si sin mening om hvor de ønsket nye sykkelveier kom det mange innspill nettopp i områdene hvor det er naturlig å også bruke denne gang- og sykkelbrua.

Billigere bru

Brua ble først tegnet med et annet utseende, men den brua viste seg å bli for dyr å gjennomføre. Nå skal den i stedet bygges som en litt enklere og mer tradisjonell brukonstruksjon.

Byggingen av brua vil ta cirka ett år. Åpningen vil trolig skje i 2016 eller 2017.

Nedre Glomma-regionen vokser. Det vil sette transportsystemene og bymiljøene våre under press. Allerede i dag merker vi økt trafikk i, rundt og mellom Sarpsborg og Fredrikstad. Bypakke Nedre Glomma er et helhetlig grep for å forberede regionen på tiden som kommer.

Mange bekker små

Gjennom tiltakene i bypakka skal byene bli bedre, men det krever også noe av oss om bor i dem. Innretningen på Bypakke Nedre Glomma og vilkårene for den, er at framtidig vekst i trafikken skal tas via kollektivreiser, sykkel og gange. Det er forutsetningen for de statlige bidragene som ligger til grunn og som sammen med bompenger skal finansiere det hele. Bypakke Nedre Glomma er ikke ett stort prosjekt, men flere små og mellomstore og noen store.

Utfordringen ligger også i den holdningsendringen som må til blant oss som bruker byene og veiene. Og her har vi et stykke igjen. Men vi mener at om alle bidrar litt kan vi oppnå store resultater. Det er derfor vi sier mange bekker små.

Nedenfor kan du lese mer om Bypakke Nedre Glomma, prosjektene – og nettopp at  om vi alle gjennom å ta bussen, sykle eller gå når vi har mulighet, bidrar til mindre køer på veiene og bedre bymiljø. Bedre helse er bonus å ta med seg på veien.