Kart over bomstasjoner Alt om bomåpningen 2024

Mandag 19. desember åpnet den utvidede parkeringsplassen ved Lekevollkrysset i Sarpsborg – med doblet kapasitet.

 

– Pendlerparkeringen på Grålum har nå plass til over 100 biler, sier Steven Skjekkeland, byggeleder i Statens vegvesen. – Det er også satt opp sykkelstativ ved busskurene, slik at pendlerne kan låse sykkelen før de setter seg på bussen, forteller han.

 

I tillegg er busslommene på hver side av E6 utvidet og universelt utformet for å sikre god tilgjengelighet for alle.

 

– Med oppgradert funksjonalitet og full belysning av plassen er dette blitt et bedre sted å parkere både biler og sykler, noe pendlerne forhåpentligvis vil sette pris på, sier Skjekkeland i Vegvesenet. Han legger til at det er gratis å stå på pendlerparkeringen.

 

Klar til å tas i bruk
Sperringene inn til plassen ble fjernet mandag ettermiddag av varaordfører Linda Engsmyr, sammen med byggeleder Skjekkeland fra Statens vegvesen og prosjektlederen for Bypakke Nedre Glomma, Gry Rustad Pettersen.

 

– Denne parkeringsplassen er mye brukt av de som pendler mellom Sarpsborg og Oslo. Det er veldig positivt at kapasiteten nå er doblet slik at det blir enda enklere å velge kollektivtransport, sier Linda Marie Engsmyr, varaordfører i Sarpsborg kommune.

 

Bypakkeprosjekt
Oppgraderingen av plassen startet i mai 2016, og er ferdigstilt til planlagt tid. Noe beplantning vil bli utført til våren. Dette er ett av flere kollektivtiltak i Bypakke Nedre Glomma. Statens vegvesen har vært byggherre, med Park & Anlegg AS som utførende entreprenør. Kontraktsummen er på rundt 4,9 millioner kroner.

 

– I Bypakke Nedre Glomma jobber vi for at det skal bli enklere å la bilen stå. For å redusere personbiltrafikken må vi i større grad velge å sykle, gå eller ta bussen. Denne pendlerparkeringen er ett av virkemidlene for å nå målene våre, sier Gry Rustad Pettersen, prosjektleder i Bypakke Nedre Glomma.

 

Tekst: Gry Løvhaugen Norderhaug, Statens vegvesen

 

Bedre framkommelighet for buss

Fylkesvei 109 mellom Sarpsborg og Fredrikstad er en av de mest belastede kollektivstrekningene i Nedre Glomma, og den viktigste åren mellom byene. Her kjører Glommaringen, bussene til det nye sykehuset og skolebussene. De nye kollektivfeltene ved Rolvsøy kirke og over Rolvsøysund bru bidrar til bedre fremkommelighet for bussene, og det gir mer forutsigbar reisetid. Kollektivfeltet over Rolvsøy bru ble ferdigstilt i 2014. Ved Rolvsøy kirke i 2016.

 

Riksvei 111: For å lette framkommeligheten for bussen er det planlagt å bygge 300 meter kollektivfelt mellom Fjellstad holdeplass og Rakkestadsvingen holdeplass. Planlagt ferdigstilt i 2017.

 

Riksvei 110: (info kommer)

 

 

 

 

Kollektivfelt ved Rolvsøy kirke

[prosjekt_info]

Smart Mobility, Grålum

Smart Mobility Grålum er et prosjekt som skal detaljregulere infrastruktur som legger til rette for sikker og effektiv transportutvikling i området – med særlig oppmerksomhet mot gående, syklister og kollektivreisende. Samtidig skal samarbeid med NCE (forskningsklynge) bidra til smarte løsninger basert på IKT. Løsningene skal virke som katalysator på transportsystemet slik at effektiviteten øker, løsningene blir mer bærekraftige og at det blir mer attraktivt å velge bilen bort.

[prosjekt_info]

Prosjektet omfatter opparbeidelse av deler av Sykkelrute 10, og det er anlagt sykkelfelt i Storgata mellom Roald Amundsens vei til St. Halvards gate (fylkesvei 109). Strekningen er på totalt 1, 3 kilometer og inngår i Sarpsborg kommunens hovedplan for sykkel, og deter bli etablert tosidig sykkelfelt på hele strekningen.

Midtrabatten er forlenget der dette er mulig og supplert med noen flere trær og lysarmaturer. Kjørebane, kantsten og fortau er rustet opp.

 

[prosjekt_info]

Sykkelfelt og midtrabatter er laget i Storgata, Pellygata og Korsgata for å få hovedveier for sykkel i Sarpsborg.

Som ledd i satsningen på et bedre bymiljø i Sarpsborg har Pellygata og Kirkegata blitt bedre tilrettelagt for buss. Kirkegata er hovedtrasé for bussene på vei inn til sentrum, mens Pellygata er enveiskjørt og er hovedtrasé for bussene på vei ut av sentrum.

 

 

[prosjekt_info]

Utredning av bysykkelordning

Gjennomføre utredning av bysykkelordning og forutsetninger for bysykkelordning i Nedre Glomma. En utlånssordning skal bidra til å utvide reisekjeden, særlig ved bussterminaler og jernbanestasjonene.

 

[prosjekt_info]