-
·
Bomåpningsdato kunngjøres før jul
Bompengeinnkrevingen i Fredrikstad og Sarpsborg starter i løpet av januar. Det eksakte datoen blir kunngjort før jul. Bypakke Nedre Glomma har siden i sommer kommunisert at bomåpningen vil skje i løpet av januar 2024. Vi er i rute, men har noen oppgaver igjen. Så gjenstår noe test før Vegfinans gir klarsignal og endelig dato. Her…
-
·
Porteføljestyring – en forklaring
I Bypakke Nedre Glomma legges det opp til styring i det enkelte prosjekt, og prosjektporteføljen som helhet. Hva betyr det? Når vi skal vurdere eventuelle endringer i det enkelte prosjekt, eller mellom prosjekter, skal det prioriteres slik: Med porteføljestyring skal måloppnåelsen sikres. Økonomien i det enkelte prosjekt skal følges opp og prosjektene skal sees i…
-
·
Ny bompengekalkulator
Nå har Norges største AutoPASS-utsteder, Fremtind Service, plottet inn både bomsatser og bomstasjoner i sitt kart med bompengekalkulator. Nå kan du enkelt finne ut hvor mye «din biltur» vil koste i bompenger. Fremtind Service har laget en lettfattelig og god løsning basert på Google Maps. Du taster inn adressene for bilturen din, hva slags biltype…
-
·
Mye utstyr i bomstasjonene
De 23 bomstasjonene i Sarpsborg og Fredrikstad, som settes i drift i løpet av januar, får montert mye teknisk utstyr. Vegfinans, som er ansvarlig for selve innkrevingen og det finansielle, forklarer her litt om utstyret som i disse dager monteres i de ulike bomstasjonene i regionen: Det tekniske utstyret ved bomstasjonene brukes for registrering av…
-
·
Fire gode grunner til å velge bussen
I løpet av januar starter bompengeinnkrevingen i regionen vår. Kanskje tiden er inne for å vurdere å teste ut bussen igjen? Her har du noen gode grunner for å ta bussen: Sarpsborg og Fredrikstad har hatt lave priser på bussbilletter de siste årene. Bakgrunnen er at staten har definert Nedre Glomma som ett av ni…
-
·
Unge og aktive forbilder
Med hektiske dager preget av trening, studier og jobb sverger FBK-spillerne Hanne og Andrea til enkle og effektive fremkomstmidler. Bruk av sykkel, buss og ferge er en naturlig del av hverdagen. – Jeg føler det er et pusterom i hverdagen, sier håndballmålvakt Hanne Sagvold (23) på sykkelen på vei hjemmefra til fergeleiet på Cicignon. Etter…
-
·
Transport- og kommunikasjonskomiteen på besøk
Mandag 6. november fikk Bypakke Nedre Glomma besøk fra Stortinget, da en delegasjon fra transport- og kommunikasjonskomiteen var på besøk i Østfold. Sigbjørn Gjelsvik (Sp) er ny leder i komiteen, etter at han nylig gikk av som kommunalminister. Han var godt fornøyd med bildet han fikk av Bypakke Nedre Glomma. Gjelsvik ledet også en spørsmålsrunde…
-
·
Rivalene på lag for nullvekstmålet
Et lagbilde som dette er sjelden kost. Men fotballheltene i Fredrikstad og Sarpsborg står samlet og klare til å sparke i gang den store felles dugnaden som skal sikre en bedre fremtid for alle som bor i Nedre Glomma. Dette er innledningen i en informasjonskampanje som folk i regionen kan lese på VG-nett og på…
-
·
Handlingsprogram 2024 – 2027
Styringsgruppa for Bypakke Nedre Glomma godkjente handlingsprogram for 2024 – 2027 i slutten av september. Nå skal bystyrene i Sarpsborg og Fredrikstad behandle programmet. Handlingsprogrammet gjelder aktiviteten i Bypakke Nedre Glomma. Styring og oppfølging av bypakkas fase 2 og belønningsavtale med staten. I fase 2 av bypakka ligger de fire store prosjektene som skal gjennomføres:…
-
·
Staten er forhandlingsklar for byvekstavtale
Gjennom byvekstavtale ønsker staten å bidra til kraftfull og langsiktig satsing på miljøvennlig transport i Nedre Glomma. Regjeringen har gått inn for at Nedre Glomma skal få 867 millioner kroner mer til å sikre at flere velger kollektiv, sykkel og gange de neste ti årene. Grep for miljøet-En byvekstavtale vil bidra til at Nedre Glomma…
Kategori: Bypakke
test