-
·
Best til å sykle til jobben
Ansatte på Denofa og i Sarpsborg kommune var vinnere i høstkampanjen «Sykle til jobben» i regi av HjemJobbHjem i oktober. I oktober har hele 69 medlemsbedrifter i HjemJobbHjem kjempet og motivert hverandre i Sykle til jobben-aksjonens høstkampanje. I hard konkurranse var det Fredrikstad-bedriften Denofa og Sarpsborg kommune kompetansesenter rus og psykisk helse som ble de…
-
·
Fire gode grunner til å velge bussen
I løpet av januar starter bompengeinnkrevingen i regionen vår. Kanskje tiden er inne for å vurdere å teste ut bussen igjen? Her har du noen gode grunner for å ta bussen: Sarpsborg og Fredrikstad har hatt lave priser på bussbilletter de siste årene. Bakgrunnen er at staten har definert Nedre Glomma som ett av ni…
-
·
Unge og aktive forbilder
Med hektiske dager preget av trening, studier og jobb sverger FBK-spillerne Hanne og Andrea til enkle og effektive fremkomstmidler. Bruk av sykkel, buss og ferge er en naturlig del av hverdagen. – Jeg føler det er et pusterom i hverdagen, sier håndballmålvakt Hanne Sagvold (23) på sykkelen på vei hjemmefra til fergeleiet på Cicignon. Etter…
-
·
Transport- og kommunikasjonskomiteen på besøk
Mandag 6. november fikk Bypakke Nedre Glomma besøk fra Stortinget, da en delegasjon fra transport- og kommunikasjonskomiteen var på besøk i Østfold. Sigbjørn Gjelsvik (Sp) er ny leder i komiteen, etter at han nylig gikk av som kommunalminister. Han var godt fornøyd med bildet han fikk av Bypakke Nedre Glomma. Gjelsvik ledet også en spørsmålsrunde…
-
·
Byvekstavtalen vil styrke regionen
Forhandlingene om en byvekstavtale starter forhåpentligvis tidlig i 2024, med en endelig avtale som resultat i løpet av 2024. Det kan gi omtrent 170 millioner kroner årlig til regionen over en tiårsperiode. I Regjeringens forslag til statsbudsjett for 2024 foreslås det at Nedre Glomma skal få 867 millioner kroner mer til å sikre at flere…
-
·
Rivalene på lag for nullvekstmålet
Et lagbilde som dette er sjelden kost. Men fotballheltene i Fredrikstad og Sarpsborg står samlet og klare til å sparke i gang den store felles dugnaden som skal sikre en bedre fremtid for alle som bor i Nedre Glomma. Dette er innledningen i en informasjonskampanje som folk i regionen kan lese på VG-nett og på…
-
·
Veldig få vil nå månedstaket for bompenger
Det skrives og snakkes mye om at mange vil få en månedlig bompengekostnad i regionen på 1.792 kroner for personbil i 2024. Mest sannsynlig blir utgiften for de aller fleste vesentlig lavere. Det er et øvre tak på 70 passeringer pr. bil hver måned, og utover dette belastes du ikke. Passeringstaket forutsetter bomavtale og brikke. Med brikkerabatt…
-
·
Handlingsprogram 2024 – 2027
Styringsgruppa for Bypakke Nedre Glomma godkjente handlingsprogram for 2024 – 2027 i slutten av september. Nå skal bystyrene i Sarpsborg og Fredrikstad behandle programmet. Handlingsprogrammet gjelder aktiviteten i Bypakke Nedre Glomma. Styring og oppfølging av bypakkas fase 2 og belønningsavtale med staten. I fase 2 av bypakka ligger de fire store prosjektene som skal gjennomføres:…
-
·
Her kommer bomstasjonene
Om kort tid kommer bedre kart, som gjør det enklere å forstå hvor de enkelte bomstasjonene er plassert/blir plassert. Under dette enkle kartet og oversikten her finner du foreløpig noen ferske bilder fra de ulike bomstasjonene. Det blir enveis innkreving i bomstasjonene. Pila indikerer innkrevingsretningen. Noen bomstasjoner er montert ferdig, andre er ikke påbegynt. På…
-
·
Statsbudsjettet: 174 statlige millioner til Nedre Glomma i 2024
Regjeringen vil invitere Nedre Glomma til forhandlinger om byvekstavtale, og prioriterer 174 millioner kroner til tiltak for kollektivtransport, sykkel og gange. Altså en kraftfull satsing på miljø- og klimavennlig transport. – Regjeringen vil legge til rette for at Nedre Glomma-regionen når nullvekstmålet for personbiltransport. Derfor vil byområdet bli invitert til forhandlinger om en byvekstavtale. Regjeringen…
Kategori: Aktuelt og nyheter
test