-
·
Sykkelrute 5 i Fredrikstad: Park & Ride på Skåra Avtale fra 2014
Det er etablert en kombiløsning hvor man kan parkere bilen for så å kunne sykle eller ta buss videre inn mot sentrum. Anlegget sto ferdig i 2015 og er mye brukt. Det er derfor planlagt en utvidelse av parkeringsplassene.
-
·
Sykkelrute 2 og 1C i Fredrikstad: Lisleby
Hensikten med prosjektet er å legge til rette for gående og syklende langs deler av Fagerliveien og Lisleby allé i Fredrikstad. Fortau etableres og dekke skiftes ut. I tillegg utbedres avkjørsler og kryssløsninger med tanke på sikt og trafikksikkerhet.
-
·
Glommastien
Glommastien er en av våre mest attraktive og brukte stier, både for turbruk og for sykling til og fra jobb mellom Sarpsborg og Fredrikstad. Stien er 32,7 km, hvor ca.9 km går på offentlig vei. Den ble åpnet på midten av 90-tallet, og det har etterhvert meldt seg et behov for rehabilitering for å få standarden opp til det nivå…
-
·
Gågate-prosjektet i Sarpsborg med økt prioritering av gående
For å styrke sentrum i Sarpsborg har gågata, St. Maries gate, blitt opprustet med vekt på estetikk og prioritering av gående på bekostning av bil, særlig i kryss. Flere tverrgater er blitt enveiskjørte.
-
·
Etablere sykkelfelt i Ferjestedsveien, Fredrikstad
Gateparkering for bil er fjernet for å gjøre det enklere å sykle til fergeleie ved Cicignon, og Ferjestedsveien har fått eget sykkelfelt.
-
·
Sykkelrute 10 i Sarpsborg: Bussterminalen-Sandesund (Storgata)
Prosjektet omfatter opparbeidelse av deler av Sykkelrute 10, og det er anlagt sykkelfelt i Storgata mellom Roald Amundsens vei til St. Halvards gate (fylkesvei 109). Strekningen er på totalt 1, 3 kilometer og inngår i Sarpsborg kommunens hovedplan for sykkel, og deter bli etablert tosidig sykkelfelt på hele strekningen. Midtrabatten er forlenget der dette er mulig og supplert med…
-
·
Tilrettelegge for buss og sykkel i Sarpsborg sentrum (Pellyggata m.fl.)
Sykkelfelt og midtrabatter er laget i Storgata, Pellygata og Korsgata for å få hovedveier for sykkel i Sarpsborg. Som ledd i satsningen på et bedre bymiljø i Sarpsborg har Pellygata og Kirkegata blitt bedre tilrettelagt for buss. Kirkegata er hovedtrasé for bussene på vei inn til sentrum, mens Pellygata er enveiskjørt og er hovedtrasé for bussene…
-
·
Utredning av bysykkelordning
Gjennomføre utredning av bysykkelordning og forutsetninger for bysykkelordning i Nedre Glomma. En utlånssordning skal bidra til å utvide reisekjeden, særlig ved bussterminaler og jernbanestasjonene.
-
·
Test prosjekt
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Nostrum, molestias, quod. Quisquam illum optio, ducimus magni harum quia natus rem fugit, recusandae sunt, quod pariatur beatae? Dicta eum suscipit ducimus! Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Nostrum, molestias, quod. Quisquam illum optio, ducimus magni harum quia natus rem fugit, recusandae sunt, quod pariatur…
Kategori: Sykkel-gange
test