Derfor har vi byvekstavtale med staten - Bypakke Nedre Glomma

Derfor har vi byvekstavtale med staten

Totalt 1,74 milliarder 2024-kroner fra staten til regionen vår fra 2024 til 2033. Hvorfor får vi det?

Pengene skal primært brukes på viktige tiltak for gående, syklende og kollektivreisende de neste 10 årene. Her kan du lese litt om begrunnelser for føringene i byvekstavtalen.

Byområder med avtale

Nedre Glomma-regionen og Kristiansand-regionen fikk for snart ett år siden signert byvekstavtale med staten. Nå er det 7 byområder i Norge som har fått en slik avtale:

  • Oslo
  • Bergen
  • Trondheim
  • Stavanger
  • Tromsø
  • Kristiansand
  • Nedre Glomma

Her er selve avtaledokumentet:

Byvekstavtalene er regjeringens viktigste virkemiddel for å utvikle attraktive byer med god mobilitet og fremkommelighet, og med mindre lokal luftforurensning, støy og klimagassutslipp. Effektiv arealbruk, virkemidler som reduserer bilbruk og tilrettelegging for klima- og miljøvennlig transport av avgjørende for å få en slik utvikling. Målet er å stanse veksten i persontransport med bil – ofte omtalt som nullvekstmålet. Regjeringen har også andre tilskuddsordninger som er rettet inn mot å nå dette målet.

Begrunnelser og føringer
  • Byvekstavtalene skal bidra til å oppfyll regjeringens forpliktelse knyttet til FNs bærekraftsmål og transportpolitiske mål i Nasjonal transportplan (NTP).
  • Nullvekstmålet er overordnet.
    • Nullvekstmålet betyr at veksten i persontransporten i byområder skal tas med kollektivtransport, sykkel og gange, slik at all vekst i persontransport med bil stoppes helt opp. 
    • Målet innebærer også at klimagassutslipp, kø, luftforureining og støy skal reduseres ved hjelp av samordnet arealbruk og effektive transportløsninger. 
  • Løsningene som velges gjennom byvekstavtalen må bidra til å sikre bedre framkommelighet totalt sett.
  • Byvekstavtalen skal bidra til attraktiv by- og tettstedsutvikling.
  • Byvekstavtalen skal i tråd med NTP ta vare på det vi har, samt utnytte og utbedre kapasiteten både i eksisterende infrastruktur og transporttilbud der vi kan, og bygge nytt der vi må.
  • Tiltakene i byvekstavtalen skal være en ekstra innsats.
  • Kommunene skal fortsette arbeidet med å utvikle og fortette sentrumsområdene.

Finansieringen av bypakkesamarbeidet i Nedre Glomma-regionen vil etter byvekstavtalen komme fra to kilder. Det ene er lokal innkreving av bompenger pluss midler fra partene, og det andre er byvekstmidler fra staten.