Sarpsborg- og Fredrikstad-distriktet har høyest bilandel i Norge. Det må vi gjøre noe med.
Nullvekstmålet for byområdene innebærer at klimagassutslipp, kø, luftforurensning og støy skal reduseres gjennom effektiv arealbruk og ved at veksten i persontransporten tas med kollektivtransport, sykling og gange.
Viktig reisevaneundersøkelse
Reisevaneundersøkelsene gir verdifull informasjon om nordmenns reisevaner. Det understreker dessuten viktigheten av å ha tilgjengelig og effektiv offentlig transport for å møte befolkningens behov. Nedre Glomma-regionen er absolutt ikke best i klassen blant de største byområdene i Norge. Dette er noe av årsaken til innføring av bompenger for å realisere viktige samferdselsprosjekter, Samt den nye byvekstavtalen med staten.
Undersøkelsen om reisevaner i de syv største byområdene viser hvor mye folk i landets ulike distrikter reiser, og formålet med reisen. Her kan du laste ned og lese om reisevanene i de syv største byområdene, med tilleggsutvalg for 2023 – den Nasjonale. reisevaneundersøkelse (RVU).
Utvalgte hovedtall
Rapporten over har blant annet noen hovedtall og tendenser som viser at Nedre Glomma-regionen har en vei å gå:
- I 2023 økte antall daglige reiser fra 2,4 i 2022 til 2,6 i 2023.
- På landsbasis er halvparten av reisene gjennomført som bilfører. Til sammen bruker vi bil enten som fører eller passasjer på 61 prosent av reisene.
- I Oslo/Akershus er andelen reiser til fots på 30 prosent, som er høyest av alle byområdene. Andelen gående har vært ganske stabil over tid.
- I Oslo/Akershus er også andelen kollektivreiser (uten fly og drosje) høyest med 20 prosent.
- Nedre Glomma har den høyeste bilandelen med 72 prosent. På landsbasis er denne på 50 prosent.
- 57 prosent på landsbasis har svart at de har god eller svært god tilgang til kollektivtilbud der de bor. Tromsø trekker landssnittet opp, med 88 prosent god eller svært god tilgang. Dette er høyest i landet.
- På arbeidsreiser bruker vi i størst grad bil til jobb, med en andel på 57 prosent. Den største andelen finner vi i Nedre Glomma med 72 prosent bilførere.
- Kollektivtransport er det som brukes mest i forbindelse med reiser til og fra skole for barn og unge som er 13 år eller eldre, etterfulgt av å gå.
