-
·
Nullvisjonen – fortsatt en vei å gå
I 2023 var det 118 som mistet livet på norske veier. Ambisjonen om ingen drepte eller hardt skadde i veitrafikken ligger fast. I 1970 ble 560 drept i trafikken i Norge, mens det i fjor var 118. De siste årene har tallet ligget rundt 100. I nasjonal transportplan for 2022 – 2033 er det satt…
-
·
Normal busstrafikk i helgen
Busselskapet Nobina har nå satt inn 24 gassbusser i trafikk igjen etter den dramatisme brannen som satt busstrafikken ut av spill . I dag er flere busser i trafikk igjen, etter at Nobina har friskmeldt 24 av de grønne gassbussene. Østfold kollektivtrafikk har fastsatt hvilke bussruter som prioriteres fredag, lørdag og søndag i første omgang.…
-
·
Bompenger reduserer biltrafikken
Ferske trafikkmålinger antyder at regionen kan forvente rundt 7 prosent lavere biltrafikk med bompenger. Tallene gir grunnlag for en kvalifisert gjetning om fremtiden. Når bompengeinnkrevingen starter i Sarpsborg og Fredrikstad ganske snart, vil trafikkmengden reduseres noe over natta. Dette er basert på tall fra trafikkmåling de siste 12 ukene, sammenlignet med tilsvarende periode ett år…
-
·
Fritak for bompenger
De aller fleste må betale bompenger når innkrevingen snart starter, men noen får fritak. Syklende, gående og passasjerer i alle typer kjøretøy betaler ikke bompenger. Men flere kjøretøy slipper også. Målet med bompengefinansiering er å få til raskere utbygging av infrastruktur på vei. Bompengene er også et virkemiddel for å nå målet om nullvekst i…
-
·
På vei mot nullvekstmålet
Resultatmålingen mot nullvekstmålet i Nedre Glomma-regionen ser lovende ut. Trafikken har ikke økt de tre siste årene. Statens vegvesen har nå publisert byindeksen for Nedre Glomma, for tidsrommet 2016 – desember 2023. Byindeks er hovedindikatoren for oppfølging av byvekstavtalene med staten. Beregningsmetoden er lik den som brukes for Vegtrafikkindeksen. Sammenlignet med referanseåret 2016, er trafikkmengden…
-
·
Bomåpning venter på bussavklaring
Ny dato for oppstart av bompengeinnkrevingen må vente til Østfold kollektivtrafikk har busser nok. Bomåpningen, som var satt til 24. januar, måtte utsettes på kort varsel. Årsaken var at busstilbudet ble sterkt rammet av problematikken etter bussbrannen på Hafslund mandag 22. januar. Buss er viktig Busstilbudet er en svært viktig del av kollektivtrafikken, og dermed…
-
·
Hyppigere fergeavganger i Fredrikstad
Fra 30. januar vil byfergene i Fredrikstad kjøre hvert 20. minutt på dagtid, på strekningen Gamlebyen – Ålekilen. Det er bussproblemene i regionen som skaper økt behov og fremskynder overgang til ordinære rutetider for byfergen på strekningen. Den store bussbrannen for en uke siden har skapt store problemer for mange av de som ferdes i…
-
·
Busstrafikken fortsatt rammet
Det er fortsatt redusert busstilbud i Nedre Glomma-regionen. Østfold kollektivtrafikk orienterer løpende på sine nettsider. Torsdag og fredag innstilles de fleste busslinjene i regionen. Skoletransporten prioriteres på hverdagene. Etter klokken 17.00 går en del av rutene likevel som normalt. Følg med her. 8 busser ble totalskadd i en større brann denne uken, og ytterligere to…
-
·
Utsetter bomåpningen
Gårsdagens dramatiske bussbrann påvirker samferdselstilbudet og kollektivtrafikken i regionen. Bomåpningen utsettes til kollektivtilbudet er på plass igjen. Styringsgruppen for Bypakke Nedre Glomma har hatt ekstraordinært møte. Det ble fattet vedtak om utsettelse, og følgende er sendt til Vegfinans: Det vises til følgende vedtak i ekstraordinært møte i Styringsgruppe Bypakke Nedre Glomma 23. januar 2024: Det…
-
·
Bompengefritak for tunge gasskjøretøy
Vegdirektoratet har godkjent fritak for bompenger for gasskjøretøy i takstgruppe 2, for Bypakke Nedre Glomma. Østfold fylkeskommunen, Sarpsborg kommune og Fredrikstad kommune har ønsket å likebehandle gasskjøretøy og el- og hydrogenkjøretøy i takstgruppe 2. Derfor ønsket partene å søke om bompengefritak for gasskjøretøy over 3500 kg. Dette har Vegdirektoratet nå godkjent. Det er bompengeselskapet Vegfinans…
Forfatter: Svein A. Halvorsen
test