Fra 1. mars blir alle 30-dagers periodebilletter i Østfold 100 kroner billigere. Rabatten gjelder uansett førpris og billettkategori.
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård har lansert en liten godbit for de som vil ta bussen oftere, gjeldende ut året.
Østfold kollektivtrafikk skriver følgende på sin nettside:
Bakgrunnen for reduksjonen er at det i statsbudsjettet for 2026 ble bevilget 620 millioner kroner til en midlertidig tilskuddsordning som fylkeskommunene kan søke på for å redusere prisen på månedskort.
– Regjeringen vil at flere skal reise kollektivt og nå skal det også bli billigere. Målet er at prisene på månedskort i gjennomsnitt skal bli cirka 100 kroner billigere for reisende over hele landet, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård. Les mer om dette på nettsidene regjeringen.no.
Det gis ingen refusjon for de som har kjøpt periodebillett før 1. mars. Tilbudet med rabattert 30-dagersbillett vil vare ut 2026.
| 24 timer | 7 dager | 30 dager | 365 dager | |
| Barn 6-17 år | 75 | 150 | 310 | – |
| Ungdom 18-19 år | – | 150 | 310 | – |
| Student 20-29 år | – | – | 420 | – |
| Voksen 20-66 år | 155 | 300 | 800 | 9000 |
| Honnør f.o.m 67 år | 75 | 150 | 320 | 4200 |
| Nedre Glomma | 80 | 160 | 370 | 4700 |
Prisen for periodekort HjemJobbHjem reduseres til kr. 220,- for Nedre Glomma og kr. 650,- for hele Østfold.
Regionen vår har hatt lave priser på bussbilletter de siste årene. Mye takket være at staten subsidierer lokal busstransport for å stimulere til redusert biltrafikk. Dette takket være byvekstavtalen regionen har med staten.
Flere gode grunner
Å velge bussen har flere fordeler, både for din egen økonomi, miljøet og samfunnet generelt. Her er de viktigste grunnene:
- Miljøvennlig transport: Kollektivtransport gir betydelig lavere utslipp per passasjer enn privatbil. Ved å ta buss bidrar du til bedre luftkvalitet og reduserte klimagassutslipp, spesielt med den økende andelen elektriske busser i norske byer.
- Økonomiske besparelser: Det er generelt mye billigere å reise med buss enn å eie og drifte en bil, når man regner med drivstoff, forsikring, vedlikehold, parkeringsavgifter, og ikke minst verdifallet på bilen hvert eneste år.
- Mindre kø og bedre flyt: Én full buss kan erstatte opptil 50 biler på veien, noe som reduserer trafikkork og korter ned reisetiden for alle. I mange byer har bussen egne kollektivfelt som sikrer raskere fremkomst i rushtiden. Flere av de større prosjektene i Nedre Glomma-regionen handler om å øke fremkommeligheten for busstrafikken.
- Høyere trafikksikkerhet: Risikoen for personskader er vesentlig lavere i buss enn i personbil. Risikoberegninger viser at buss er et av de tryggeste transportmidlene på veien.
- Egentid og mindre stress: Ved å la profesjonelle sjåfører stå for kjøringen, kan du bruke reisetiden til å lese, jobbe, sove eller slappe av, i stedet for å konsentrere deg om trafikken og lete etter parkeringsplass.
