Den største delen av belønningsmidlene og tilskudd gjennom byvekstavtalen med staten gikk til kollektivtrafikken.
Nullvekstmålet ligger til grunn for avtalene Bypakke Nedre Glomma har med staten. Nullvekstmålet sier at personbiltrafikken på tross av dette ikke skal øke – null vekst – og at all vekst i persontransport dermed skal skje med kollektiv, sykling og gange. Målingene for 2024 viser trafikknedgang i regionen, et tegn på at vi er på kurs mot nullvekstmålet.
Mål for Bypakke Nedre Glomma:
- Andelen kollektivreiser i Nedre Glomma skal øke
- Andelen syklister skal øke
- Utslippet fra veitrafikken skal reduseres
- Utvikle gode knutepunkter for bytte mellom transportmidler
- Bedre fremkommelighet for kollektiv- og næringstransport
Det er en ambisjon at tiltakene for å nå nullvekstmålet skal føre til færre hardt skadde og drepte i trafikken, i tråd med nullvisjonen.
Målinger og årsrapport
For å måle resultatoppnåelse benyttes følgende måleindikatorer:
- Endring gjennomsnitt for daglig trafikkmengde for lette kjøretøy i byområdet.
- Tall fra registrerte tellepunkter i Byindeksen fra Statens vegvesen
- Endring i antall bussreiser, fergereiser og reiser med sykkel
Årsrapporten for 2024 viser bruken av midler i midlertidig belønningsavtale, reduserte billettpriser på kollektivtransport og belønningsmidler til byvekstavtaler. Byområdet Nedre Glomma inngikk byvekstavtale med staten i 2024. Avtalen ble signert 9. oktober 2024 og la grunnlag for utbetaling av 86,7 mill. kroner i 2024. Med kort tid igjen av året har det vært utfordrende i Nedre Glomma å gjennomføre tiltak i løpet av 2024.
I 2024 har Bypakke Nedre Glomma disponert 198,12 mill. kroner fra belønningsordningen og belønningsmidler til byvekstavtaler. Du kan lese rapporten her:
