Elbilandelen gjennom de 23 bomstasjonene i Nedre Glomma-regionen øker jevnt og trutt. Fra 30 prosent ved bomåpningen i mars 2024 til 44 prosent nå.
De aller fleste nye personbiler som selges, er elbiler. Men bilparken ute blant folk har fortsatt flere biler som kjører på bensin eller diesel. Etter hvert som eldre biler vrakes, øker elbilandelen totalt jevnt og trutt. Tallene over er hentet fra alle bomstasjonpasseringene i Sarpsborg og Fredrikstad, fra Vegfinans.
MVA-økning påvirker
De to siste årene har vi sett at bilsalget (elbiler) har økt kraftig de siste månedene av kalenderåret. Dette er ganske logisk, fordi folk er opptatt av egen lommebok og ikke betaler mer enn de må.
Slik ser vedtatte og planlagte regler ut nå:
| År | Mva-fritak | Mva |
|---|---|---|
| 2025 | Første 500 000 kr | 25 % på beløpet over 500 000 kr |
| 2026 | Første 300 000 kr | 25 % på beløpet over 300 000 kr |
| 2027 | Første 150 000 kr (foreslått/forventet) | 25 % på beløpet over 150 000 kr |
Eksempel: Elbil til 600 000 kr
| År | Mva-grunnlag | Mva |
|---|---|---|
| 2025 | 100 000 kr | 25 000 kr |
| 2026 | 300 000 kr | 75 000 kr |
| 2027 | 450 000 kr | 112 500 kr |
Dette påvirker bilsalget, slik at det selges mye de siste månedene i forkant av den enkelte mva-økning.
43,9 prosent 31. oktober
Ved årsskiftet 2025/2026 var elbilandelen i Sarpsborg og Fredrikstad 39,6 prosent av den totale personbilflåten. Ved inngangen til 2025 var den på 34,6 prosent, mens andelen var tett oppunder 30 prosent da bompengeordningen i Bypakke Nedre Glomma fase 2 startet 20. mars 2024.
Her kan du se utviklingen hittil i år:
Begrepert nullutslippskjøretøy er i praksis det samme som elbiler. Brikkeandelen ligger fortsatt jevnt rundt 90 prosent – hvilket betyr at hver tiende bilist fortsatt betaler unødvendige mye. De hadde sluppet billigewree unna med bombrikke og AutoPass-avtale. En AutoPASS-avtale er en avtale med et selskap som utsteder bombrikker. Avtalen gir deg rabatt i bomstasjonene. Her kan du lese mer om AutoPASS og bombrikke.
