Hafslund-Dondern er ett av syv nye prosjekter som skal teste ut løsninger for utslippsfrie anleggsplasser. Det betyr rundt 10 millioner ekstra fra samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.
Det er Samferdselsdepartementet som skriver dette i en pressemelding i dag. Syv prosjekter i vei- og jernbanesektoren blir tilgodesett med ekstra midler.
2025 og 2026
– Klimagassutslippene i transportsektoren må ned, og da må vi også få ned utslippene fra anleggsplassene. Gravemaskiner, hjullastere, dumpere og andre store maskiner står for store utslipp av klimagasser. Derfor gir vi også i år tilskudd til syv ulike prosjekter for å teste ut ulike løsninger for på sikt å få anleggsplassene til å bli utslippsfrie, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.
Hafslund-Dondern-prosjektet blir, som en del av Bypakke Nedre Glomma, tilgodesett med midler fra regjeringens satsing på pilotprosjekter for utslippsfrie anleggsplasser. Totalt settes det av 33,6 millioner kroner i støtte for 2025 og 2026. Prosjektet på Hafslund får rundt tredjedel av totalbeløpet, rundt 10 millioner kroner fordelt på to år.
Snart byggestart
Statens vegvesen vil under bygging av ny riksvei 22 Hafslund – Dondern benytte minimum 70 prosent utslippsfrie gravemaskintimer for maskiner med egenvekt over åtte tonn. Alle maskiner under åtte tonn skal være utslippsfrie, og alle personellkjøretøy og varebiler skal være utslippsfrie.
Prosjektet har byggestart i år og er forventet ferdig innen utgangen av 2027. Utbyggere har allerede startet med planlegging av boligprosjekter og utvikling i området. Alt er klart fra Statens vegvesen sin side, ved at man har fått tiltrede på hele 80 berørte eiendommer. Kjører man langs Iseveien, er det lett å se at mange eiendommer er fraflyttet og at det ikke er lenge til brakker og gravemaskiner vil rulles inn i området. I slutten av mars ble det signert kontrakt med entreprenør – en totalentreprise.
